
Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Для транспортников начинается новый сезон. Готовы ли предприятия к предстоящей зиме? Об этом в эфире радио «Комсомольская правда -Челябинск» (95,3 FM) рассказали директор МУП «Челябинский автобусный транспорт» Эдуард Маховский и директор МУП «ЧелябГЭТ» Александр Портье.
— Подготовка к зиме — это обслуживание не только подвижного состава, но и инфраструктуры, — говорит Портье. — К зиме мы готовимся… с весны и все лето. Мы сменили кровли на зданиях, починили батареи. В трамваях и троллейбусах проверяем готовность систем отопления. С 1 октября дадим тепло в салоны.
ГОРОЖАНЕ ОЦЕНИЛИ «РЫЖИКА»
С 15 октября из схемы движения городских троллейбусов исчезнет маршрут №21, который ходил до садов по маршруту «ТК «Синегорье» — ТЭЦ-3». 20 машин встанут на другие схемы движения.
Куда больше изменений ждет автобусную сеть. Садоводческий сезон заканчивается и у специальных, с литерой «С» автобусов, и тоже 15 октября. Сады отвлекают определенное количество машин, горожане сегодня жалуются на нехватку автобусов.
В августе на улицах жители заметили новенький трамвайный вагон ярко-оранжевой расцветки. Пассажиры тут же окрестили новинку «Рыжиком». По словам Александра Портье, «Рыжик» бегает исправно, несколько недель он обкатывался на разных маршрутах. Сейчас работает на «семерке»: ЧЭМК — ж/д вокзал.
— Конечно, пассажиры рады новому трамвайчику, он очень комфортен внутри, мягко идет, в него легко заходить из-за низкого пола, — говорит Портье. — Бесшумный ход «Рыжика» отмечают даже жители домов вдоль ул. Цвиллинга. А они часто жалуются на грохот и звон трамваев.
Челябинские власти намерены каждый год модернизировать по 10 старых трамваев. А еще купят новые — по пять в год. Эти планы заложены в Стратегию-2020 для Челябинска. Кстати, цена вагончиков Усть-Катавского вагоностроительного завода, подобных полюбившемуся «Рыжику», немалая — 17 миллионов рублей!
100 АВТОБУСОВ К ВЕСНЕ
Летом в городе тестировали не только трамвай, но и два современных автобуса на метане. Отзывы исключительно положительные.
— Будущее за автобусами малой и средней вместимости, работающими на газу, — говорит директор МУП «ЧАТ» Эдуард Маховский. — Целенаправленно просматриваем именно их. Мы вошли в федеральную программу по софинансированию, и, надеемся, в первом-втором квартале Челябинск получит около 100 новых машин. Это ровно половина от того, что имеется сейчас.
Когда муниципальный транспорт дойдет до новых отдаленных микрорайонов? По словам Александра Портье, в Концепции развития городского транспорта до 2020 года заложено продление трамвайных маршрутов на северо-западе. Пути проложат до Федерального кардиоцентра и до строящегося микрорайона «Парковый-2» с разворотным кольцом. Возведение начнется уже в следующем году. Также продлят троллейбусную линию от перекрестка пр. Ленина и ул. Энгельса, по ул. Курчатова до ж/д вокзала.
С начала этого года в Челябинске ввели пять новых троллейбусных маршрутов. К примеру, №2: Чурилово — ЦПКиО. Или №19, который идет на северо-запад. Маршрут оказался востребованным: с 1 сентября он перевез две тысячи пассажиров.
Кстати, трамвайные и троллейбусные линии Челябинска — одни из лучших не только в России, но в и в Европе. Первые растянулись на 150 км, вторые — на 212.
СКОЛЬКО ПОЛУЧАЕТ КОНДУКТОР
По словам Эдуарда Маховского, штат МУП «Челябинский горэлектротранспорт» укомплектован на 95%. Зарплата водителя — 30 800 руб., кондуктора — 20 800 руб.
В «ЧелябГЭТ» отмечают, что система подготовки водителей трамвая непростая — обучение длится полгода. И не все ученики выдерживают напряженный график: из группы в 10 человек до выпускных экзаменов «додюживает» пятеро. Не каждый вытерпит непростую дорожную ситуацию: в ПДД указано, что вагоны всегда нужно пропускать, но многие автомобилисты это игнорируют.
Около 60% водителей челябинских трамваев — молодежь. Нравится новая техника — за право вождения трамвая «Рыжик» даже устроили конкурс. Работают на нем молодой человек и девушка.