
Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП
О спасительном для многих южноуральцев решении заговорили на прошлой неделе в мэрии. Маршрутная схема вокзала ТК «Синегорье», варварски разрушенного четыре года назад, должна пополниться рейсами южного направления. Значит, свободнее станет у задымленной станции ДС «Юность». Сейчас здесь не протолкнуться. А сам облик площади перед дворцом спорта отсылает нас в лихие 90-е: ларьки с чебуреками, шаурмой и газировкой. И это — в самом центре города!
Навьюченные пассажиры междугородних рейсов короткими перебежками идут к далеким остановкам в сторону ж/д вокзала. Люди с детьми, пенсионеры штурмуют переполненные маршрутки.
БУДКА — ЭТО НЕ ВОКЗАЛ МЕГАПОЛИСА
Горемычную для Челябинска тему вокзалов на радио «Комсомольская правда» (95,3 FM) мы обсудили с независимым экспертом в области транспортной логистики Яковом Гуревичем.
— Я напомню, что вокзал — это место перераспределения транспортных и пассажирских потоков. В Челябинск пассажиры прибывают железнодорожным и автобусным транспортом, а потом пересаживаются на внутригородской — автобусы, трамваи, троллейбусы. Надо четко понимать, что транспорт для магистральных перевозок мало пригоден для движения внутри города. Значит, вокзал должен располагаться в точке пересечения каких-то магистралей.
В Челябинске, по мнению эксперта, пригодных для автовокзала точек всего три:
1. Пересечение Троицкого и Уфимского трактов (район областной больницы).
2. Место соединения Свердловского и Курганского трактов (район ТК «КС»)
3. Железнодорожный вокзал.
— Четвертой точки нет, — говорит Гуревич. — Называть автовокзалом позорную будку у областной больниц нельзя, да и транспортная схема там не отрегулирована. Прежде, чем принимать какое-то решение, нужно подумать и проконсультироваться со специалистами. У нас, к сожалению, никто ничего не считает. Челябинцы понимают глупость затеи переноса автовокзала в «Юность». Однако, чиновники на мнению горожан наплевали.
«ГОРОД НАС НЕНАВИДИТ»
У старого здания ж/д вокзала когда-то была площадка для остановки пригородных автобусов. И это правильно — транспортные узлы должны располагаться компактно. Однако, транспортная схема вокзала так и не решена.
— Нынешнее состояние железнодорожного вокзала — позор города, — говорит Гуревич. — Приезжающий попадает в мешанину парковок и автомобилей. Он чувствует, что город его ненавидит. Ведь элементарного непонятно, как ему попасть на остановку общественного транспорта. До троллейбуса нужно идти, пересекая несколько дорог с неопределенным движением. До трамваев топать еще дольше. Наш эксперт возражает против частичного переноса маршрутов автобусов от «Юности» к «Синегорью».
— Нельзя быть наполовину беременным! Или мы полностью убираем безобразие у «Юности», или продолжаем гадить в центре города. Давайте сделаем транспортную стратегию, чтобы понимать, что нам нужно сделать. Но с «Юности» вокзал нужно убирать — это очевидно всем! А так же следует расширить автовокзалы у областной больницы и «КС». Между ними нужно выстроить нормальное транспортное сообщение.