В Москве презентовали план реконструкции челябинского аэропорта

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Челябинский аэровокзал не ругал только ленивый. Мало того, что рейсов от нас летает мало, так они еще дороже, чем из Екатеринбурга. Вот и ездят челябинцы в соседний город, чтобы улететь подешевле за границу.

К тому же само здание аэровокзала морально устарело. Да, его подремонтировали, немного переделали внутри и украсили. Но все равно не то. О плюсах и минусах реконструкции мы уже писали в материале «В аэропорту Челябинска презентовали новый бизнес-зал».

И вот появилась хорошая новость. Если Южному Уралу доверят право проведения саммитов ШОС и БРИКС в 2020 году, то наш аэровокзал ждут большие перемены. Правда, на реконструкцию потребуются большие деньги.

Изначально просчитывалось, что на ремонт из федерального бюджета поступит 2,8 млрд. руб., а за счет частных инвесторов проект получит 1,3 млрд. руб. В ноябре прошлого года в Челябинске побывала «облетная группа» администрации президента России. Москвичи представили протокольные требования к объектам для саммита. В том числе, к аэропорту. Работы предстоит много — возрастают и затраты. Потребуется уже 6 млрд. рублей.

Реконструкция, согласно планам, завершится к 2019 году. Предстоит построить международный терминал. В стеклянном здании разместится две зоны ожидания и пять эскалаторов. В час новый терминал сможет обслуживать 600 пассажиров.

Также потребуется реконструкция взлетно-посадочной полосы, переустройство светосигнальной системы. С 28 до 38 вырастет количество стояночных мест для самолетов.

КСТАТИ

Турецкие операторы ушли с российского рынка

Хорошо это или плохо?

Оказывается, всем известные операторы, что у нас на слуху, имеют «восточные корни». Это и «Санмар», и «Пегас Туристик», и «Корал трэвел», и «Аннекс тур». Когда-то они заходили в Россию, чтобы обслуживать направления, связанные с Турцией. А потом перешли к освоению российского туристического рынка. Стали возит россиян на Кубу, в Мексику, Тайланд... В итоге в такой огромной стране, как Россия, почти не осталось своих туроператоров. А ведь это прибыльный бизнес, который мог приносить деньги нам, а не иностранцам...

Привлекали туристов и «горящие» путевки. По цене билета на самолет — всего за 15 тысяч — люди получали полноценный десятидневный отдых. Но кто станет работать себе в убыток? «Горящих туров» нет нигде в мире, только в России. Это откровенный демпинг, направленный на захват туристического рынка...

Об этом и не только мы говорили на радио «Комсомольская правда» -Челябинск» (95,3 FM) с экспертом в сфере туризма Олегом Ежковым. Слушайте наш эфир >>