Петропавловское отделение ЮУЖД: перевозки зерна и муки выросли в два раза

Такой плакат разработали сотрудники отделения к профессиональному празднику - Дню железнодорожника.

Петропавловское отделение Южно-Уральской железной дороги — филиал ОАО «РЖД» по итогам работы в 2015 и в первом полугодии текущего года стабильно работает в рамках практически всех плановых показателей. Так, выполнение плана по эксплуатационному грузообороту выполнен на 103,4 процента, с ростом к уровню 2014 года на 4,7 процента. А с начала года — на 100,4% с ростом к уровню 2015-го на 1,%. За второй квартал этого года план по пассажирообороту выполнен на 110,9 с ростом к отчету 2015 года на 2,2%. Выполнение плана по пассажирообороту в дальнем следовании за июнь — 108,4%, за второй квартал текущего года план выполнен на 111,1 процента (с ростом к отчету 2015 года на 2,5%).

С начала 2016 года план по погрузке выполнен на 104% (рост погрузки к уровню прошлого года составил 6,3%). Выручка от грузовых перевозок по итогам первого полугодия текущего года выполнена на уровне 102% к уровню 2015 года.

Вместе с тем, снижение погрузки отмечено (к уровню 2015 года) по нефтяным грузам (на 56,35%), продовольственным — на 38,8%, лесным грузам — на 87,9 процента. По словам специалистов, связано это с общеэкономическим спадом. Рост же погрузки отмечен по следующим направлениям (к уровню 2015 года): зерно (на 163,9%), мука (194,6%), металлолом (126,2%), сборные грузы (103,4%).

С начала 2016 года план по погрузке выполнен на 104 процента, рост погрузки к уровню прошлого года — на 6,3 процента

За этими цифрами стоит каждодневный труд тысяч сотрудников Петропавловского отделения, всех, кто трудится в этой отрасли.

Обеспечить потребности

— Российские железные дороги были и остаются основным видом транспорта в стране, — говорит начальник Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги — филиал ОАО «РЖД» Петр Мелашенко. — Они связывают в единое целое все области и районы страны, обеспечивают потребности населения в перевозках, оборот продуктов промышленности и аграрного сектора. Железные дороги были и остаются универсальным видом транспорта для перевозки всех видов грузов.

В России, в связи с огромной пространственной протяженностью страны, неравномерностью распределения природных богатств, населения, производства по ее территории, роль железнодорожного транспорта в обеспечении нормального функционирования хозяйства неизмеримо возрастает.

Основными направлениями перевозки грузов на нашем Петропавловском отделении являются Казахстан и Средняя Азия (80%), Россия (20%), дальнее зарубежье (20%). Показатели не складываются в 100%

В прошлом году мы довольно эффективно исполняли запланированную инвестиционную программу. Было освоено инвестиций в основной капитал на сумму более 423 млн рублей. Были введены в эксплуатацию автоматизированные системы контроля учета электроэнергии (энергоресурсов) (АСКУЭ) на тяговых подстанциях, приобретены саморазгружающиеся бункерные грузовые вагоны для перевозки массовых сыпучих грузов — вагоны хоппер-дозаторов, полтора десятка железнодорожных универсальных платформ.

В этом году по инвестиционной программе мы уже завершили реконструкцию багажного отделения — в здании старого вокзала. Продолжается реконструкция железнодорожного вокзала станции Петропавловск, линейных пассажирских платформ, ряда других объектов.

Вокзал станции Петропавловск. Реконструкция будет поэтапно продолжаться.

Для справки

Инвестиционная деятельность в 2016 году (запланировано):

— начало технического перевооружения поста ГАЦ ст. Петропавловск;

— устройство регулируемого переезда 2606 км с дежурным работником и оборудование УЗП;

— строительство общеплощадочных очистных сооружений;

— продолжение работ по реконструкции вокзала ст. Петропавловск.

Надо отметить, что оборот грузового вагона ускорен по отделению дороги (к плану на 110,7%). Экономия составила более 1,5 млн рублей. Во втором квартале 2016 года экономия эксплуатационных средств за счет выполнения участковой скорости составила почти 1,5 миллиона рублей.

За первое полугодие 2016 года оборот вагона выполнен на уровне 0,58 суток или на 108,6% к плану. Экономия эксплуатационных средств за 6 месяцев составила 6,784 млн рублей.

Пригородное движение в Северо-Казахстанской области имеет международное значение. Электропоезда здесь курсируют от Петропавловска до станции Макушино Курганского отделения ЮУЖД и до стыковой с ЗСЖД станцией Исилькуль, дважды пересекая государственную границу Казахстана.

В жизни города, региона

Работники Петропавловского отделения активно участвуют во всех мероприятиях ЮУЖД. Так, в конце июня на базе профилактория «Аленушка» (озеро Еланчик) прошел традиционный девятый слет молодежи. В этом году тема слета — «Безопасность — установка к действию». В слете участвовало более 100 железнодорожников из Челябинского, Златоустовского, Оренбургского, Курганского регионов магистрали и Петропавловского отделения дороги. Петропавловцы направили на корпоративное мероприятие 16 молодых специалистов. Различные конкурсы, интеллектуальные игры, спортивные состязания, сдача нормативов ГТО (при поддержке ДОРПРОФЖЕЛ, НПФ «Благосостояние» и РФСО «Локомотив»).

Открыл слет начальник Южно-Уральской железной дороги Виктор Попов, который затем провел «круглый стол» с молодыми работниками, где ответил на их вопросы и обсудил предложения. Начальник дороги наградил активных участников реализации корпоративной молодежной политики в границах магистрали.

Основным мероприятием слета стал тренинг «Человеческий фактор в управлении рисками на железнодорожном транспорте». Участники получили представления о стандартах безопасности, обсудили вопросы личной ответственности каждого работника за безопасность движения поездов, влияния социально-психологического климата в коллективе на возникновение рисковых ситуаций и, как следствие, экономических потерь. По итогам групповой работы молодые железнодорожники представили свои инициативы по повышению уровня безопасности труда.

Все предложения сотрудников оценило жюри под председательством заместителя начальника дороги по кадрам и социальным вопросам Сергея Жарова.

Работники отделения активно участвуют в культурной жизни города, региона. В День Победы железнодорожники c портретами ушедших участников ВОВ прошли «Бессмертным полком» по улицам города, организовали для ветеранов праздник с концертом и полевой кухней.

В День защиты детей работники отделения посетили детский дом. Подарки, праздничная концертная программа — все это стало незабываемым праздником для ребятни. Восьмого июля, в День семьи, любви и верности, молодые специалисты отделения устроили праздник «День семьи» для детей железнодорожников, отдыхающих в профилактории «Транссиб».

Также в июле наши сотрудники участвовали в спартакиаде «Спорт поколений».

Команда Петропавловского отделения на традиционном девятом слете молодежи ЮУЖД.

НА ЗАМЕТКУ

Cегодня Южно-Уральская дорога, развернутая протяженность которой занимает около 8 тысяч километров, входит в число крупнейших железных дорог страны. Она включает в себя пять отделений: Челябинское, Курганское, Оренбургское, Карталинское и Петропавловское. И обслуживает территории семи субъектов Российской Федерации: Челябинскую, Курганскую, Оренбургскую, частично Самарскую, Саратовскую, Свердловскую области, Республику Башкортостан и Северный Казахстан. Ежегодно с ЮУЖД отправляется более 70 миллионов тонн грузов и около 24 миллионов пассажиров. Напряженный рабочий ритм магистрали поддерживают более 80 тысяч железнодорожников. С 1 октября 2003 году Южно-Уральская магистраль стала филиалом компании «Российские железные дороги».

Основные узловые станции дороги: Челябинск-Главный, Курган, Петропавловск, Троицк, Карталы, Магнитогорск, Орск, Оренбург, Бердяуш.

ИЗ ИСТОРИИ

День железнодорожника был учрежден в 1896 году и приурочен к дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог в нашей стране. Праздновался он ежегодно 25 июня вплоть до 1917 года.

В 1936 году после встречи железнодорожников с руководителями Советского государства было подписано постановление ЦИК СССР от 28 июля 1936 года. Праздник решено было проводить на постоянной основе. Текст документа гласил: «Удовлетворить просьбу рабочих и служащих Сталинской, Донецкой, Октябрьской, Казанской, имени Л.М. Кагановича и других железных дорог об установлении ежегодно в годовщину приема железнодорожников руководителями партии и правительства СССР 30 июля — Всесоюзного дня железнодорожного транспорта Советского Союза». Спустя несколько лет было принято решение установить его празднование в первый выходной день (воскресенье) августа. С 80-х годов ХХ в. профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта стал опять именоваться Днем железнодорожника.

Южно-Уральская дорога — начальное звено Великой Транссибирской магистрали — прошла длительный путь становления. Начало строительства железных дорог на Южном Урале неразрывно связано с необходимостью освоения несметных богатств Урала, Сибири и потребностью создания новых рынков сбыта. В течение 20 лет специальная комиссия при Министерстве путей сообщения рассматривала различные проекты железных дорог, которые бы соединили европейскую часть России с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. В 1891 году было принято решение о строительстве Великого Сибирского пути в направлении Миасс — Челябинск — Омск — Новониколаевск (ныне Новосибирск) — Красноярск — Иркутск — Чита — Рухлово — Хабаровск — Владивосток. Работы выполнялись быстрыми темпами. В 1888 году было открыто движение от Москвы до Уфы, 8 сентября 1890 года — до Златоуста, а 25 октября 1892 года первый поезд прибыл в Челябинск.

КСТАТИ

В начале июля на Южно-Уральской железной дороге работал передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК) ОАО «РЖД». Уникальный поезд, созданный ОАО «РЖД» для демонстрации отечественных инновационных достижений и технологий. Передвижную экспозицию посетили более 3,4 тыс. человек (из них 2,6 тыс. — дети и молодежь). ПВЛК представляет собой 9 специально оборудованных вагонов, в которых демонстрируется широкий спектр отечественных достижений в сфере железнодорожного транспорта, нанотехнологий, энергетики и подготовки современных кадров. В экспозиции представлены новейшая техника и технологические решения, разработанные в результате плодотворного сотрудничества ОАО «РЖД» с ведущими компаниями рынка инновационной продукции. Здесь также можно увидеть большое количество моделей и учебных тренажеров, которые будут особенно интересны подрастающему поколению. Новшеством последних лет стала историческая экспозиция «Путь к Победе», посвященная боевому и трудовому подвигу железнодорожников. С экспозициями посетителей знакомят квалифицированные экскурсоводы, готовые ответить на все вопросы.

Седьмого августа труженики Южно-Уральской магистрали отметят профессиональный праздник — День железнодорожника

Праздничная кампания на ЮУЖД стартует за несколько дней до официальной даты профессионального праздника и охватит весь полигон магистрали. На предприятиях будут чествовать передовиков производства и ветеранов отрасли, на стадионах состоятся спортивные соревнования, в ведомственных библиотеках будут работать тематические выставки. На вокзалах пройдут «Дни пассажира», на детских железных дорогах ЮУЖД — развлекательные мероприятия для гостей.

Начальник Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Петр Мелашенко.

С ПРАЗДНИКОМ!

Уважаемые коллеги — работники и ветераны железнодорожного транспорта!

Примите самые искренние поздравления с Днем железнодорожника!

Железная дорога была и остается главной транспортной артерией, связывающей в единый народнохозяйственный механизм огромную территорию страны. На сегодняшний день по всей территории России, в том числе и на ЮУЖД, на нашем Петропавловском отделении, ведется активная работа по обновлению, а также по созданию новой инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Хочется поблагодарить тех, для кого железнодорожный транспорт стал делом жизни, всех, кто занят в этот важнейшей отечественной производственной отрасли, ветеранов железнодорожного транспорта, за доблестный труд, преданность отрасли.

Все достигнутое является результатом напряженного труда и высокого профессионализма. Наши железнодорожники и сегодня уверенно обеспечивают устойчивую, стабильную работу всего региона.

От всей души поздравляю всех тружеников подразделений, станций, депо, локомотивных бригад с праздником, всех железнодорожников, ветеранов! Желаю доброго здоровья на многие годы, новых трудовых успехов, личного счастья и благополучия!

С уважением, начальник Петропавловского отделения Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Петр Мелашенко.