В челябинских автобусах за пассажирами будут наблюдать видеокамеры

Наш корреспондент в салоне новенького автобуса.

Каждая новая машина оснащена системой ГЛОНАСС. Теперь за общественным транспортом можно следить со спутника. Диспетчер будет знать, где находится автобус и что происходит в салоне.

В Челябинск пригнали 50 свежих автобусов. Новехонькие «ЛиАЗы» сменят устаревшие «Икарусы», которые уже давным-давно отработали свой ресурс. В первую очередь технику пустят на самый загруженный маршрут — №4 «Мамина — ЮУрГУ».

Плюсов у новых автобусов хоть отбавляй. Пассажирам — комфорт и безопасность, водителю — максимум удобств. В салоне установлены мягкие кресла, причем проход между ними намного шире, чем в «Икарусе». Здесь свободно поместится не меньше 110 человек. За всем, что происходит в салоне, наблюдает видеокамера, подключенная к спутнику. Диспетчер присматривает за пассажирами в реальном времени. Малейшая потасовка, и к автобусу можно вызвать наряд полиции.

Весь новый общественный транспорт будет единого цвета – красно-белого.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Первое, что бросается в глаза в кабине шофера — отсутствие рычага скоростей. «ЛиАЗ» работает на автоматической коробке передач. Водителю остается только крутить баранку да нажимать две педали. Чтобы не объявлять остановки, установлен автоинформатор. Шофер всегда на связи с диспетчером, который наблюдает за автобусом из Интернета. Дежурный скажет, где нужно отстать, а где наоборот — прибавить скорость.

— Я себя сейчас чувствую новым человеком, — улыбается рулевой «ЛиАЗа» Самигулла Абузяров. — И машина свежая, и форма белая! Как будто в офисе работаю!

Водителей новых автобусов обязали ходить на работу в специальном обмундировании. Шоферы стали «белыми воротничками». Рубашка, брюки, галстук. Ковыряться в автомобильных внутренностях им не надо. Только знай себе сиди в салоне и крути руль.

Городские чиновники хвастаются, что новые автобусы в сотни раз экономичней и безопасней старых.

— Наши «Икарусы» уже давно пора списывать, — рассказал сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов. — Многие работают на линии уже 30 лет. Содержать их довольно-таки затратно. Во-первых, ломаются часто. А во-вторых, «съедают» слишком много солярки. Новые автобусы работают на экологически чистых двигателях класса «Евро-3». Они не так сильно загрязняют воздух и экономично расходуют топливо. Да и к тому же рассчитаны на долгий срок службы — около 1 миллиона километров пробега.

В довесок к «ЛиАЗам» челябинские власти купили четыре междугородних автобуса марки «МАН». На каждом пассажирском кресле установлены ремни безопасности. Должную температуру в салоне поддерживает кондиционер. Один из новых автобусов уже пущен на рейс в Магнитогорск, остальные пока ждут своей очереди.

— Все новые автобусы выйдут на линии уже на днях, — пообещал начальник городского управления транспорта Камил Маматказин. — Вот поставим их на учет и пустим в ход.

А вот общественный транспорт будет выглядеть внутри.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

КСТАТИ

Пассажиры на остановках теперь смогут точно узнать приближение транспорта. В городе установили четыре «пилотных» электронных табло, которые показывают, сколько осталось времени до подхода следующего автобуса. Образцы есть на остановках «Площадь Революции», «Алое Поле» и «ЮУрГУ» в сторону ЧТЗ. Еще одно поставили остановке возле ДС «Юность» в сторону проспекта Победы. Табло пока работают в тестовом режиме и показывают только время и температуру воздуха. Но уже скоро на них будет высвечиваться информация о том, когда подъедет следующий транспорт.

Водитель Евгений Кокшаров остался новым транспортом доволен.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП