Полные трибуны и эпичные виражи: Челябинск впервые принял межрегиональные соревнования по дрифту RDS Europe 2024

Соревнования прошли на территории автоспорткомплекса «Трасса 74»

Фото: Дмитрий АНДРЕЕВ.

Скорость, запах горящей резины и визги публики. На «Трассе 74» в Челябинске прошел шестой этап Межрегиональных соревнований по дрифту престижной серии Russian Drift Series Europe 2024.

На сегодняшний день дрифт вытесняет «Формулу 1» из списка самых популярных и зрелищных видов гонок. Российская дрифт серия же является одним из сильнейших чемпионатов во всем мире, даже несмотря на недопуск иностранных спортсменов. Долгое время Урал был обособлен от этой дисциплины. С открытием комплекса «Трасса 74» в 2023 году в Челябинске появилась возможность проводить масштабные соревнования по автомотоспорту.

Владелец и руководитель Russian Drift Series Дмитрий Добровольский высоко оценил возможности самой масштабной на Урале гоночной трассы

Фото: Дмитрий АНДРЕЕВ.

— Рад, что мы собрались и приехали сюда, — признается владелец и руководитель Russian Drift Series Дмитрий Добровольский. — Спасибо южноуральцам за то, что так тепло нас здесь встретили. Без ложной скромности скажу, что лучше зрителей я еще не видел. У вас каждый заезд сопровождался бурными овациями, которые не заглушали даже звуки моторов. В других местах такого нет.

При поддержке регионального правительства в этом году на «Трассе 74» появилась комфортная трибуна, которая была одним из условий проведения этапа дрифт серии. До конца 2024-го на территории спорткомплекса появятся автодром для соревнований по картингу и большая гостевая парковка. Также запланированы работы по инженерным сетям и увеличению мощности электричества для повышения комфорта как спортсменов, так и зрителей.

Остался доволен площадкой и гонщик из Москвы Андрей Овчинников, более известный под псевдонимом Буба-31. Спортсмен добирался до Челябинска 25 часов, чтобы познакомить свой легендарный «Ниссан Сильвия S14» с Южноуральской землей.

— Машину выставили на продажу, как ненужную. Я же тогда, только начав входить в дрифт, понял, что ей нужно дать второй шанс. В этом межсезонье немного перестроили ее, теперь пытаемся на рестайлинговой версии добиться каких-то высот, — рассказывает Андрей Овчинников.

«Гараж» Андрея Овчинникова

Фото: Дмитрий АНДРЕЕВ.

В детстве он, как и другие мальчишки, любил скорость и, пересматривая «Форсаж», считал гонки чем-то недосягаемым с точки зрения денег. Несколько лет назад он увидел рекламу Российской дрифт серии и решил посмотреть, что это такое. Увидел, попробовал и узнал, что у него есть потенциал! Сначала гонял на арендованных, а потом приобрел ту самую легендарную «Сильвию».

— Когда узнал, что на соревнованиях в Челябинске мне предстоит соревноваться с профессионалами, испугался, так как я еще не умею нормально ездить, — признается пилот. — Несмотря на страх, решил попробовать — надо же когда-то начинать тренироваться в жестких условиях, чтобы потом показать уровень. Очень благодарен местной публике за поддержку: нигде еще не видел полные трибуны на тренировке в девять утра.

После заездов участники показали машины на выставке, где не смог не привлечь внимание розовый BMW. Такой цвет автогонщик Михаил Давидянц выбрал для фотосессии в коллаборации со спонсорами. Изначально машину хотели красить в персиковый, но такой краски не нашли, поэтому затонировали в розовый.

— На первой же гонке с такой машиной все зрители были нашими. Так, с 2021 года машины меняются, а цвет остается неизменным. Сейчас коллеги и поклонники дрифта знают меня именно по розовой тачке, — делится Михаил Давидянц.

Но яркий цвет и влюбленные взгляды зрителей не оберегают машину от поломок. К счастью, у спортсмена есть свой автосервис, где он не только ремонтирует свою «бэху», но и строит подобного вида тачки.

На выставке автомобилей участников не смогла не привлечь взгляд розовая «бэха»

Фото: Дмитрий АНДРЕЕВ.

Любовь к дрифту у Михаила Давидянца началась в 17 лет, когда он вместе с друзьями отправился на нелегальные гонки в Реутов. Именно там он увидел, как более сотни легковушек гоняют с поворотами на заносах.

— Я сам тогда увлекался мотоциклами, но в моменте меня переклинило, — признается пилот. — После этого все, что родители давали на обеды в школе, я откладывал и в конце зимы купил «Жигули». Начал тренироваться, позже дорос до Российской дрифт серии.

Пока автогонщики готовились к заездам, переполненные трибуны поддерживали участников всероссийских соревнований престижной серии.

За соревнованиями наблюдали зрители из Челябинска, Екатеринбурга, Новосибирска, Кургана, Санкт-Петербурга, Тюмени, Сочи, Москвы, а также Казахстана и Белоруссии

Фото: Дмитрий АНДРЕЕВ.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Начальник управления по физической культуре и спорту администрации Челябинска Максим Клещевников:

— Меня переполняют чувства, потому что это мероприятие уникально — Урал впервые принимает соревнования такого уровня. Благодаря поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера у нас теперь есть первоклассный автоспорткомплекс «Трасса 74». Было очень интересно посмотреть, как на новой площадке будет организован старт. Хочу сказать, что масштаб и отклик челябинцев на соревнования просто поражает!

ЦИФРА

53 спортсмена приняли участие в Russian Drift Series Europe 2024 в Челябинск. 40 из них — топовые профессиональные автогонщики.

Победители и призеры 6 этапа RDS EUROPE 2024

Личный зачет, NXT:

I место — Александр Поссен (г. Самара)

II место — Иван Седых (г. Ростов-на-Дону)

III место — Тимофей Никифоров (г. Самара)

Личный зачет, PRO:

I место — Данила Воробьев, LUKOIL Racing Drift Team (Архангельская обл.)

II место — Илья Полищук, «Культура заноса» (г. Санкт-Петербург)

III место — Кирилл Мацкевич, TimeUp (г. Минск, Беларусь)

Командный зачет, PRO:

I место — LUKOIL Racing Drift Team

II место — TimeUp

III место — «Культура заноса»

На трассе челябинцы смогли увидеть самые яркие и креативные машины

Фото: Дмитрий АНДРЕЕВ.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.

Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77

Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм