Звездный дебют: на улицы Челябинска вышли первые трамваи, которые смогут спуститься под землю

Челябинцы теперь сами могут протестировать вагоны для метротрама.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

В Челябинске теперь можно проехать в вагоне, который с запуском метротрама будет спускаться под землю. Трехсекционные трамваи отличаются последними цифровыми технологиями и самой конструкцией вагонов.

Первые трамваи нового поколения будут курсировать по маршруту № 3 — одному из самых популярных у челябинцев. Немаловажно, что на участке его следования полностью обновили контактную сеть и рельсы. Первым пассажиром стал губернатор Алексей Текслер.

— Трехсекционные трамваи, которые начали курсировать по городу, — это уже первый шаг запуска проекта метротрамвая, потому что именно эти вагоны будут ходить под землей, — отметил глава региона. — Это самый современный транспорт, который сегодня есть в стране, и конкурентный по мировым меркам. Все трамваи — производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Это важно, потому что мы не просто приобретаем, а производим общественный транспорт у себя.

Модель трамвая разработали эксклюзивно для Челябинска. Фото Пресс-служба губернатора.

Яркая звезда на транспортном небе

Модель получила название «Альтаир» - в честь одной из самых ярких звезд. Трехсекционный трамвай отличается высокой вместимостью — до 288 пассажиров, кресла расположены друг напротив друга, как в метро, выходы также на обе стороны. С двух концов вагона расположены кабины водителя.

— Он уникален тем, что здесь полностью переработаны конструкторские решения, начиная с кабины водителя, — рассказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков. — Это комфортное сиденье, отсутствие на мониторах кнопок (только аварийные). Все делается в режиме искусственного интеллекта: трамвай анализирует свои неисправности и отправляет данные в центр ремонта.

Еще одна интересная особенность нового трамвая — табло «Белые ночи». Это прозрачный сенсорный экран прямо на окне, на котором можно посмотреть маршрут, приблизить остановку как на онлайн-карте, а также узнать о достопримечательностях на пути следования.

Обновление продолжится

Трамваи сегодня и пять лет назад — это небо и земля, и «Альтаир» — тому подтверждение. Транспортная реформа изменила всю систему: отремонтированы пути, на рельсы вышли 200 новых вагонов, 96% путей обособлены — это исключает аварии с участием автомобилей и остановку движения. Поменялась и кадровая политика. Зарплата водителей выросла более чем в три раза, дефицит сократился, а значит, предприятие может вывести на маршруты больше вагонов.

— Современный общественный транспорт говорит о развитии любого мегаполиса и является его лицом, — подвел итоги реформы Алексей Текслер. — Общественный транспорт привлекает тех людей, которые приезжают к нам. Они отмечают, что город, регион меняются к лучшему.

В 2026 году в Челябинске продолжится обновление инфраструктуры. Прежде всего пути будут готовить для движения вагонов метротрама. Для этого ремонт пройдет по улице Дзержинского и на проспекте Победы. В планах закупить еще 12 трехсекционных вагонов. Часть из них выйдет на маршрут № 22 «Чичерина — Чистопольская».