
Опубликована книга «Сто тайн старого Челябинска». Она посвящена малоизвестным страницам в истории города. В сборнике – не только сведения о нынешних и не доживших до нашего времени городских достопримечательностях, но и картины из жизни дореволюционного Челябинска.
Как сообщает ЕАН, над текстом работали сразу пять авторов. Это краеведы Юрий Латышев и Владимир Боже, научный сотрудник Государственного исторического музея Владислав Демаков, историки Николай Антипин и Гаяз Самигулов.
Среди подробностей жизни старого Челябинска, раскрытых книгой, - ранняя история городского общественного транспорта. Этот транспорт одним своим видом приводил в трепет иностранных гостей. В его описании можно узнать многие черты, сохранившиеся в современных маршрутках.
Небогатые челябинцы в начале двадцатого века передвигались на омнибусах или дилижансах. Это были многоместные повозки, запряженные двумя лошадьми.
По свидетельствам очевидцев, дилижанс представлял из себя ящик без окон с двумя дырами-дверями. Француз Жорж Кормье, посетивший Челябинск во время автогонки Пекин-Париж, жаловался на «нечистоплотность и неописуемое состояние ветхости» общественного транспорта. А журналистка Нечаева отмечала крайнюю степень бозобидости и хладнокровия, которой отличались кучера челябинских омнибусов.
Известно, что на покупке транспорта дореволюционные перевозчики экономили как могли. Вместо того, чтобы заказывать дилижансы у специальных фирм, придумали собирать самодельные нерессорные повозки.
О комфорте пассажиров тоже не слишком сильно переживали. К услугам челябинцев была одна общая скамейка, тянувшаяся во всю длину «салона».
Конные омнибусы перевозили горожан до тех пор, пока в Челябинске не появились первые автобусы. Случилось это уже в советские годы.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Подписывайтесь на нас во «ВКонтакте» и «Одноклассниках».
Следите за важными событиями в «Яндекс.Дзен» и «Телеграме».
Присылайте новости на Viber и WhatsApp по номеру: 8 904 934-65-77 или на почту kpchel@phkp.ru.