Челябинские специалисты могут двигать грузы по всей планете

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Анна Рамазанова, генеральный директор транспортно-экспедиционной компании «Амега Транс Логистик», снова стала гостем программы «Бизнес-ланч на радио «Комсомольская правда» (95.3 FM). В одном из комментариев к предыдущей беседе читательница сайта «КП» написала: «Логистика – интересная наука. И у Анны Рамазановой перспективный бизнес. Молодец женщина, самостоятельная!»

- Логистика - это бизнес, в первую очередь, но и наука, причем интересная, - прочитав отзыв, говорит Анна. – А самостоятельность приходит тогда, когда тебя здорово поддерживают твоя семья, друзья, коллеги. За мной такая команда профессионалов, что ничего не страшно. Мы отметили трехлетие нашей компании. Заказчики к нам обращаются, чтобы мы помогли решить их проблемы. И мы готовы это сделать, предлагая вполне конкурентные цены. Логистика - действительно весьма перспективный бизнес. Люди никогда не перестанут покупать и продавать, а значит и перевозить купленный товар.

ПО ВОЗДУХУ, ПО СУШЕ И ПО МОРЮ

- Логистика - это доставка груза из точки А в точку Б?

- Можно и так сказать. При этом точка Б может находится у черта на куличках, а доставку одним видом транспорта не всегда можно совершить. Требуются перетарки, договорные отношения с судоходными линиями, со стивидорными компаниями, контролирующими погрузку и разгрузку судов.

Грузы бывают всякие: и хрупкие, и негабаритные. Если он непомерно большой, его надо взять с места какой-то крупной техникой и перетарить – перебросить из одного вида транспорта в другой. Допустим, надо отправить бревенчатый дом из Челябинской области в город Уссурийск. Мы его поставим на платформу, и он целиком поедет по железной дороге. Либо разберем и будем транспортировать на автомобиле. Но если отправить технику, например, в Индию, то через море на колесах не перебраться (улыбается). Тогда отправляем груз в порт Санкт-Петербурга судоходными линиями, а там происходит перетарка. Дальше он уже поплывет. Такой вид логистики называется мультимодальной отправкой - перевозка одного и того же груза различными видами транспорта.

-То есть по цепочке? Из вагона поезда в самолет, потом на морское судно?

- Бывает и так. Несколько видов транспорта применяется для того, чтобы доставить в порт Мумбаи, столицу Индии. Эта страна экономически очень тесно связана с Россией. Туда было несколько достаточно сложных перевозок. В Мумбаи идут на регулярной основе грузы чаще всего негабаритные. Это может быть бульдозер, трактор, огромная металлическая станина, которые выходят за габариты стандартных контейнеров. Сложность организации в том, чтобы все грамотно укрепить, четко проговорить условия доставки, вовремя всех партнеров о ней проинформировать.

- Как все это можно контролировать?

- Мы сотрудничаем с такими компаниями, в надежности которых уже убедились, а взаимодействие юридически подкреплено договорами. На случай форс-мажора есть работа для страховой компании.

- Бывали такие ситуации?

- У нас крайне редко, и слава Богу. Но произойти может все, что угодно, когда за рулем машины живой человек. Как-то пришлось подключить страховую компанию. Однако для наших клиентов все заканчивается хорошо. Мы стараемся со всеми находить общий язык. Всегда готовы к диалогу.

Фото: Ксения КАЗАКОВА. Перейти в Фотобанк КП

АЛЛО, «АМЕГА» НА СВЯЗИ…

- Про сотрудников «Амеги» говорят так: «Двигают грузы по всей планете, не выезжая за пределы Челябинска».

- В наш век информационных технологий все гораздо проще, чем кажется на первый взгляд. У нас круглосуточная связь с агентами и клиентами. С телефонной трубкой в руках все переговоры проводим в офисе. Если на связи Европа, мы работаем до позднего вечера, если Америка, то ночью, с Китаем созваниваемся рано утром. А грузы идут круглосуточно. Их передвижение несложно отследить.

- Как разработать сложный маршрут?

- Мы садимся за стол, берем лист бумаги, смотрим на карту и стараемся разработать маршрут, который будет удобен всем. К логистике нужно подходить творчески. Сначала понять, какой груз заказчик собирается перевезти и какие виды транспорта при этом использовать. Второй вопрос, который мы ему задаем, – о сроках доставки. Если клиента не слишком торопят обстоятельства, предлагаем логистику более длительную по времени, зато экономически выгодную ему. Помнятся первые, очень сложные мультимодальные отправки. Мы из Центральной Австралии перевозили огромный шиномонтажный стенд. Или когда отправляли трактора челябинского производства в Индию, возили крупные турбины из США.

- Видимо, сейчас актуальнее всего перевозки из Китая?

- Эта страна очень активно сотрудничает с нами. Контейнеры оттуда идут активным потоком. Импорт из Поднебесной стабилен. Это одно из тех направлений, которое сохранилось, несмотря на пресловутый кризис и скачки валютных курсов. Везут оттуда все! Легче назвать, чего не везут.

- Самые дальние точки – Австралия и Америка?

- Дело не в географической дальности, а в сложности доставки. На пути – океан, надо совместить несколько судоходных линий. Забирать груз иногда приходится из центра чужой страны. А еще играет роль разница во времени. Но какими бы сложными ни были перевозки, «Амега» доставляет даже самые неудобные грузы в любую точку мира без повреждений и в срок. Мы готовы доставлять куда угодно и какие угодно грузы, в том числе совершать стандартные отправки в тентованных машинах.

ПОМОГЛИ ТЕАТРУ И СПОРТСМЕНАМ

- Ваша компания готова перевозить и опасные грузы. В чем особенность такой услуги?

- Эти грузы бывают разной степени опасности. На их транспортировку требуется специальное разрешение. Мы можем сами этим заняться или помочь в получении нужных документов. Опыт перевозки опасных грузов у нас есть, причем на достаточно дальние расстояния. К такой логистике мы подходим особенно тщательно. Лучше несколько раз перепроверить, чтобы знать, что ничего не случится.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Еще мы предлагаем такую услугу - ответственное хранение. Грузы можно оставлять у нас на любой срок. Есть у нас для этого площадки и в Челябинске, и в Екатеринбурге, и не территории Европы, где мы тоже можем грузы складировать.

- А если попросят перевезти грузы, так сказать, культурного назначения?

- Пожалуйста! Считаем такие миссии почетными. Недавно участвовали в поставке оборудования и необходимого инвентаря для проведения ХVIII зимних Сурдлимпийских игр в Магнитогорске. Приятно, что мы приобщились к общественно-значимому событию. Еще у нас был интересный опыт доставки в Европу театральных декораций. Одному из екатеринбургских театров понадобилась срочная доставка. Организаторы гастролей по рекомендации обратились в наш офис в Екатеринбурге, и коллеги легко справились с этой задачей.

ЛОГИСТИКА – ЭТО СЕРЬЕЗНО

- Зачем вам офис в Екатеринбурге, если у вас весь мир в телефоне?

- Это сделано для удобства тех, кто ведет бизнес в Свердловской области. Хотя мы действительно можем «дотянуться» до клиентов в любую точку мира. Но гораздо приятнее и комфортней, когда вы живете в одном городе с заказчиками. Евгений Чебатков, директор офиса в Екатеринбурге, - знающий человек, он может решить любую проблему. Вместе с Евгением трудится его тезка Женя Котов, парень перспективный, очень активный и способный. Проводим совместные мини-конференции, сообщаем, что у нас происходит, делимся планами на день и отчитываемся друг перед другом о том, что уже сделано.

У нас в «Амеге» чудесная команда, я гожусь своими сотрудниками и чувствую от них поддержку. Все стремятся к саморазвитию. Всегда ищут правильное и грамотное решение всех проблем. Олеся Ковалева опытный специалист, она умеет выбирать интересные направления. Кстати, Ирина Хотенкова – единственный человек, кто будет иметь специальное образование, она учится в ЮУрГУ на логиста.

- Вы, Анна, тоже самостоятельно постигали логистику?

- Я начала ею заниматься, когда десять лет назад услышала это слово. И подумала, что возможно мне это будет интересно. А на деле оказалось, что логистика еще и заслуживает серьезного внимания. Это очень живой бизнес, общение с интересными людьми. Пару лет назад мне заново пришлось учить английский язык. Стала брать уроки, потому что работа с Америкой вышла на серьезный уровень, появилось много англоязычных партнеров. Мы, кстати, регулярно организуем небольшие мастер-классы для менеджеров, чтобы они учились корректно общаться с клиентами, правильно вести телефонные переговоры. А еще даем информацию о том, что происходит на рынке. Мне это тоже полезно, я посещаю тренинги и мастер-классы.

- Анна, вы дружелюбный и позитивный человек, абсолютно не конфликтный. С таким отношением, наверное, легче свернуть любые горы в бизнесе!

- Конфликты я не приемлю ни в каком случае, все можно решить мирным путем. Мы умеет разговаривать, всегда можем достичь договоренности.

- Удается ли вам находить время для отдыха?

- Недавно с мужем побывали в райском местечке – на острове Бали в Индонезии. Это остров грандиозной внутренней силы, говорят, что там исполняются все желания. Там с одной стороны океан, с другой вулкан. Местные жители удивительные люди. Они улыбаются и желают тебе добра только потому что ты есть. Туда хочется возвращаться. Но только на время. Мы, конечно, никуда не уедем из Челябинска. Наш город – это место, де можно растить детей и вести успешный бизнес.

Фото: Ксения КАЗАКОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Амега Транс Логистик»

Челябинск, ул. Труда, 64-а, офис 201,

тел. +7(351)200-36-40,

Екатеринбург, ул. Генеральская, 3, офис 425,

тел. +7(343)383-42-51