Гибель друзей парашютисты считают знаком судьбы – с прыжками надо завязывать

Гибель друзей парашютисты считают знаком судьбы – с прыжками надо завязывать

В небольшом помещении, похожем на тренировочный центр для парашютистов безмолвно ходят люди. Истерики нет, пахнет валерьянкой. Тишину нарушают лишь разговоры по телефону. Все звонившие задают только один вопрос: «Жив?». Это перекличка между спортсменами длится весь день. В дальнем углу из курток истошно трезвонят мобильники, но к ним никто не подходит – это трубки погибших ребят. Здесь они переодевались перед вылетом. На парковке сиротливо стоят их машины.

Я в этой компании чужой среди своих. Журналистов здесь не жалуют, а я зашла лишь потому, что горе коснулось моей давней приятельницы. Все кто разбился в самолете – ее друзья. Сама Катерина (имя изменено по ее просьбе) вчера вечером собиралась на аэродром, более чем за десять лет она не пропустила ни одного прыжка. Почему сегодня утром отказалась ехать в Калачево Катерина объяснить не может. Просто не захотела и все. Позвонила в администрацию, сказала, чтобы ее не ждали. А через час пришло страшное известие - самолет разбился, погибло восемь человек. Из них две девушки. Самому старшему на борту было 52 года, самой молодой – 21.

На пульт спасателей сообщение поступило в 11.07. Самолет СМ-97Т, успев набрать высоту всего 150 метров, сорвался вниз. Как говорят следователи, возгорания в небе не было, по следам видно, что судно камнем упало вниз и носом вонзилось в землю. Выжить в крушении было невозможно – пассажиров разорвало на части, тело пилота зажало в кабине – спасатели специальной техникой деблокировали труп.

- О причинах говорить рано, но пока две версии – ошибка пилотирования либо техническая неисправность, - говорит заместитель руководителя челябинского межрайонного следственного отдела уральского следственного управления на транспорте при прокуратуре РФ Александр Найпак. – Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности полетов повлекшее смерть двух и более лиц».

Известно, что СМ-97Т было всего три года. Место трагедии до сих пор осматривают, и эта работа будет длиться не один день, к расследованию привлекут авиационный комитет. Пока сыщики описывают каждый предмет найденный на поле крушения в администрации Калачево идут допросы, изымаются документы.

Все родственники погибших оповещены. В этой трагедии много случайностей и даже мистических знаков. В команду подобрались парашютисты, которые давно не прыгали.

- На прыжки приехала семейная пара, муж Руслан - профессиональный спортсмен, - рассказывают ребята, - Он уже сел в самолет и вдруг в последнюю минуту прибежал наш Саша Пушкарь. Но ему не хватало место на борту. Поскольку Саша давно уже не был в небе, Руслан уступил ему место: «Ладно, потерплю до второго вылета». После крушения жену Руслана долго не могли привести в чувства – от мысли, что муж мог оказаться на борту у нее случилась истерика.

Практически каждый из парашютистов сегодня сказал: «Пора завязывать». И это мысли людей, которые всю неделю живут мыслью о выходных, чтобы снова оказаться в небе.

Для самой молодой пассажирки СМ-97Т это был бы дебютный прыжок. Она решилась прыгнуть тандемом, в связке с инструктором... не удалось.

Кстати, на счету Калачево есть еще одна трагедия. В мае 2008 года разбился тренировочный самолет «Гольф 100», в котором сидело два человека – пилот и инструктор. Мужчина за штурвалом был курсантом. Во время учебного полета он ошибся, самолет сорвался в штопор и ударился о землю. С той поры Калачево закрыли, аэродром застыл на несколько месяцев, но недавно судебный запрет был снят и полеты возобновились. Ненадолго.