
Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Через оживленный перекресток Ленина-Свердловский проспект на Алом поле в день проходят тысячи человек. Беспечные студенты, неторопливые пенсионеры и спешащие офис-менеджеры. Все они теперь замирают на несколько секунд перед «зеброй». Здесь появилась иллюминация. Светодиоды мигают двумя цветами: зеленым и красным.
— Приколись, парни: это же — светофор! — объясняет товарищам студент. — Только зачем его в асфальт вставили? Есть же обычный!
Приметив интерес фотографа к новому объекту, рабочий, который наводил марафет на инновационном светофоре, объяснил:
— Его же не видно днем, че ты снимаешь? Ты вечером приходи, вот тогда красиво будет.
Стоимость инновации в СМЭУ ГАИ не называют. Пока новинкой оборудован только один перекресток. Если через год она зарекомендует себя, установят и в других местах.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Стекло выглядит прочным. К тому же оно влагонепроницаемое. По мнению чиновников, нововведение способно спасти пешеходов, которые якобы в темноте не заметят сигнал основного светофора.
— Проект запущен по приказу министерства регионального развития, — рассказали в пресс-службе СМЭУ ГАИ. — В законе прописано, что все дорожные преграды следует выделять полосами тактильного покрытия. Главная задача — повышение безопасности на дорогах. У нас недавно было заседание комиссии по безопасности, где присутствовали все ответственные за дороги службы. Позвучала информация, что пешеходы в России гибнут в семь раз больше, чем в Европе! Поэтому решили попробовать такой проект.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Полезность нововведения кажется спорной. Зимой городские улицы испытывают большие проблемы с уборкой. Под слоем снега светодиоды не будет видно. А когда улицу будут убирать ото льда, то ломиком ненароком сломают новинку. Да и днем иллюминация бесполезна.
— Сейчас многие молодые люди смотрят только вниз на свои мобильники, — поясняют в СМЭУ ГАИ. — А тут у них под ногами дополнительные сигналы. В документации написано, что стекло способно выдерживать агрессивные условия. Вообще, такой проект пока беспрецедентен: лежачие светофоры есть только в Москве и Питере.