В Челябинске из окна квартиры можно будет ловить рыбу

Проект набережной реки Миасс в самом центре города. Неужели такое возможно?

В программе «Тема дня» участвовали председатель комитета по градостроительству регионального отделения предпринимателей «Опора России» Андрей Бодрягин и блогер-урбанист Александр Полозов.

ШОС ДАСТ ШАНС ЧЕЛЯБИНСКУ СТАТЬ ПОХОЖИМ НА ГОРОД

Андрей Бодрягин:

— Я настроен оптимистично. Мы даже в своей компании слоган придумали: «ШОС — это шанс!» Сейчас региональная экономика страдает от отсутствия денег. Заявленные на подготовку к саммиту 50 миллиардов рублей при их правильном расходовании станут мощным стимулом для бурного строительства. Одновременно можно решать проблемы города.

Александр Полозов:

— Челябинск, безусловно, подготовится. Но какой след оставит мероприятие в жизни мегаполиса? Станет ли толчком для развития, как в Екатеринбурге? Либо запланированные «под ШОС» постройки город потом долго будет тянуть на своих плечах, не понимая, что с ними делать. Как это происходит сейчас с метро, куда «закапывается» по миллиарду в год непонятно с какой перспективой.

Конгресс-холл по замыслу архитекторов может расположиться среди небоскребов возле цирка.

Андрей Бодрягин:

— Хорошая идея — провести большой архитектурный конкурс. В его рамках спроектировать и градостроительную зону как часть обновленного облика Челябинска. Кстати, именно в этот период создастся большое количество рабочих мест и точек, где бизнес, особенно малый, сможет приложить свои усилия. Конкурс стал бы пиар-акцией новых возможностей города. Пора задуматься и о бренде Челябинска. Столице Южного Урала он необходим.

председатель комитета по градостроительству регионального отделения предпринимателей «Опора России», Андрей Бодрягин.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Александр Полозов:

— Есть надежда, что разрешится непонятная ситуация в центре города с недостроенными развязками и офисными центрами, полу-ликвидированным островом-садом. И в конце концов город приобретет хоть какой-то силуэт, которым можно гордиться, а не стыдливо отворачиваться, стесняясь показать гостям.

МАСТЕР-ПЛАН ДЛЯ ЧЕЛЯБИНСКА

Александр Полозов:

— Чтобы объекты ШОС вписались в градостроительную концепцию, нужен мастер-план города с акцентом на точку роста — откуда импульс кругами разойдется по всему городу. Четко понимать, куда этот импульс направить. А не по принципу «Кажется, этот пустырь подойдет».

Андрей Бодрягин:

— Мастер-план Челябинска позволит взглянуть, как мы сможем здесь жить через 10, 20, 30 лет. Такого ответа не дает Генплан, в основном затрагивающий земельные отношения. К тому же он много раз менялся и вряд ли может быть признан документом, чтобы по нему планировать будущее Челябинска. А мастер-план — своего рода договор между властью и обществом. Подготовка к саммиту ШОС актуальна для его создания.

Таким архитектор видит Дворец бракосочетаний. Он должен расположится прямо на реке Миасс, между Краеведческим музеем и Органным залом.

ЧТО ДЕЛАТЬ С ЗАСТРОЙКОЙ ШЕРШНЕЙ

Андрей Бодрягин:

— Практически на берегу Шершней находится гигантский микрорайон АМЗ. Северо-Запад подходит к реке Миасс. Рядом много небольших населенных пунктов, как Бутаки и Полетаево, которые изначально строились ближе к воде. Исторически эта застройка приобрела хаотичный характер. Во-первых, отсутствует современная строительная документация, учитывающая жизнь целого поколения. Во-вторых, нет правильно разработанных санитарно-защитных зон, соответствующих современным реалиям развития города.

Документация в отношении застройки разрабатывалась еще во времена СССР и сильно отстала от современных реалий. Общественная палата области призывает изменить эти документы, свежим взглядом посмотреть на ситуацию, чтобы найти точку равновесия и спасти Шершни. За последний год собрана масса данных. Результат — документ с предложениями по устранению негативных последствий, связанных с разработкой санитарных зон Шершней.

Александр Полозов:

— Люди исторически селились возле водоемов. В Европе есть города, где урез воды прямо возле зданий: хоть из окна кинь удочку и лови рыбу. Конечно, все это должно строиться не хаотично, а с соблюдением регламентов. Хочешь жить возле воды, чтобы рыба плескалась на расстоянии вытянутой руки, — будь добр соблюдать определенные правила. Не соблюдаешь — кто-то законопослушный вместо тебя там поселится.

Если будут заданы жесткие ограничения, то со временем можно реанимировать Шершневское водохранилище, исправить нанесенный ему ущерб. В той же Европе еще в 90-х годах в некоторых водоемах даже рыба не водилась, в отличии, кстати, от наших Шершней. Река Рейн (в переводе — чистый) когда-то не отвечала своему названию.

Блогер-урбанист Александр Полозов.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

КАНАЛ — ДЛЯ ГРЕБЦОВ, ДОРОЖКИ — ДЛЯ ПРОГУЛОК

Андрей Бодрягин:

— По статистике 80 процентов жителей Земли (примерно 5 миллиардов человек) живут в 20-минутном доступе от водоемов. Но при этом экологическая ситуация в норме. Хотя в Швейцарии с ее чистейшими озерами не во всех поселениях есть централизованная канализация. Современные методы позволяют сохранять природу, они доступны и нам, их надо внедрять.

В настоящее время по всей протяженности северного берега Шершней нет дренажной канализации. Ливневые стоки, то есть дождь и стекающая с машин вода или талый снег с остатками бензина попадают в реку. Вот с чем надо бороться!

Бульвар на ул. Академика Королева может быть таким.

Андрей Бодрягин:

- Мы с Общественной палатой разрабатываем несколько мероприятий. Одно из них — строительство вдоль северного берега большого гребного канала длиной 4 километра. Канал поможет разобраться с вопросами экологии и спасти Шершни. Одновременно его можно сделать интересным местом для отдыха горожан. В городе сильная гребная школа, они сейчас свою базу строят именно на Шершнях. Будут там тренироваться. Канал — это точка роста для создания на его берегах спортивных площадок: футбольных, волейбольных.

Плюс вдоль всего северного берега Шершней, а его длина примерно 10 км, можно сделать великолепную велосипедно-пешеходную дорожку. Вдоль нее проложить ливневой коллектор. Он будет собирать все стоки. Представляете, как челябинцам повезет, если за городом, на природе на фоне воды они смогут без опасного пересечения с машинами ездить на велосипеде и гулять с детьми.