
Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Для иллюстрации статьи мы отправились прогуляться по северо-западу Челябинска и нашли десятки подтверждений нашим тезисам. Положительные примеры разыскать не удалось. Если знаете таковые, то пишите в комментарии.
Итак , почему в городе грязно? Пять ответов:

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
1. ГАЗОНЫ СДЕЛАНЫ НЕПРАВИЛЬНО
Открытый грунт — палка о двух концах и один из самых сложных вопросов благоустройства, решать которые должны специалисты. Неприкрытую асфальтом землю растаскивают пешеходы, машины и дождь. Поэтому большинство европейских улиц закатаны в асфальт.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
При этом в большом городе все равно может быть земля, но засаженная травой. У нас газоны часто сделаны выше тротуара, поэтому вся вода с них стекает на дорогу. Должно быть наоборот, чтобы вся влага с дороги уходила в землю.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
— Земля хорошо вбирает пыль и выбросы. Заодно грунт снизит нагрузку на ливневку. А чтобы грязь не стекала с откосов целесообразно использовать габионы — сетки с камнями. Закрепить грунт можно с помощью геотекстиля, решеток, — рассказала газете «Комсомольская правда-Челябинск» специалисты.
В городе вообще нет дренажных систем. Отсутствуют линейные посадки кустарников, которые укрепляют почву. Трава не растет потому, что засыпана реагентами и дробленым гравием.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Как можно решить проблемы? Смотрите!
Жирона. Испания. Тротуар и дорога разделены столбиками, а не бордюрами, которые удерживают влагу, образуя лужи.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Барселона. Склон закреплен с помощью растений

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Каталонский курорт Калелья. Решетки у деревье не дают грунту размываться.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Баку. Между пешеходной зоной и газоном — дренаж и нет никаких бордюров!

Фото: Сергей ПОДОЛИЙ. Перейти в Фотобанк КП
Венгрия. Будапешт. НИкаких бордюров нет ни на дороге, ни на газоне

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
2. ТРАНСПОРТ РАЗНОСИТ ЗЕМЛЮ НА КОЛЕСАХ
Машины — от малолитражки до гигантского самосвала — как непоседливое животное норовят забраться в грязь, а потом растащить ее по всему дому. В каждом дворе на газонах стоят авто, потому что в Челябинске за это НЕ штрафуют.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Что нужно сделать? Отдать полномочия штрафовать таких нарушителей сотрудникам ГИБДД — за месяц с помощью эвакуаторов они решат эту проблему: на газонах и площадках никому не захочется ставить свои машины.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Еще один загрязнитель — стройки. Выезжает грузовик с площадки — кузов в песке, колеса облеплены глиной. Они обязаны мыть свои машины. А почему не моют? Потому что за это тоже почти не штрафуют.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
3. ЛИВНЕВКА ЗАБИТА, ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ
Дорожная революция уничтожила не только тысячи деревьев, но и систему ливневой канализации. Поэтому летом наши дороги превращаются в потоки Амазонки.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Те редкие сливы, что сохранились, забиты грязью. Посмотрите на фото, как сделаны решетки на Братьев Кашириных. Вода собирается рядом и не утекает.

Фото: Сергей ПОДОЛИЙ. Перейти в Фотобанк КП
Посмотрим как у них.
Норвегия. Между тротуаром и дорогой сделан сток. Вода по нем у уйдет в ближайший канализационный люк.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
4. В КАБИНЕТАХ СИДЯТ ДИЛЕТАНТЫ
— Городу не хватает компетентных архитекторов, градостроителей, дендрологов. Чиновникам нет особого дела до качества среды. Их задача выполнить постановления, а не делать жизнь людей комфортнее, — говорит старший преподаватель кафедры архитектуры ЮУрГУ Василий Большаков.
В Челябинске контроль работ по устройству улично-дорожной сети и благоустройства почти отсутствует. Мы постоянно вынуждены отмывать от грязи помещения, транспорт. А ведь это затраты воды, времени, электричества.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП
5. НЕ ХВАТАЕТ УРН
Прогуляемся по Братьев Кашириных. Урны есть только рядом с супермаркетами. Коммерсанты возле ларьков урны не ставят, так как те мигом наполняются, а убирают их редко. И так по всему городу.
Расстояние между редкими урнами усеяны бутылками и обертками. Там, где раз кинули фантик, обязательно появится второй-третий.
По правилам благоустройства, урны должны быть стоять через каждые 60 метров на оживленных улицах и через 100 метров — на малолюдных. Минимум по две мусорки должны стоять на остановке.
А еще есть прелая листва, которую не убирают с осени. Якобы она перегнивает и образует плодородный слой. А на самом деле она пропитана газами от машин и вредна.
О РЕДАКЦИИ
Ищем борцов за чистоту!
Если вы хотите бороться за чистоту города, у вас есть единомышленники и вы знаете, как можно сделать Челябинск чистым пишите нам:
Почта: kpravda@ya.ru
SMS: 8-902-616-06-06
WhatsApp и Viber: 8-908-0-953-953