Boom metrics
Общество19 сентября 2017 22:00

Работа общественного транспорта повлияет на цены на квартиры в Челябинске

Челябинский урбанист Лев Владов рассказал, почему в нашем городе неудобно жить и что нужно развивать в первую очередь
Урбанист Лев Владов.

Урбанист Лев Владов.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Движение «Челябинский урабанист» основал выпускник архитектурно-строительного факультета Лев Владов. Начал с заметок на личных страницах в соцсетях, а затем решил объединить их в группу. Сначала указывал на мелкие недостатки города:

— Здесь переход сделан вот так, но удобнее было бы обустроить иначе.

А дальше запустил цикл видеообзоров на городские проблемы, собрал вокруг себя единомышленников и стал лицом проекта. К Владову прониклись чиновники и даже доверили помочь в обустройстве литературного сквера у публичной библиотеки. Жуткие трансформаторные ящики в центре теперь украшают аккуратные граффити — еще один проект Льва. А через пару дней ему предстоит выступить перед районными администрациями и подсказать, как сделать Челябинск лучше.

На радио «Комсомольская правда» (95,3 FM) активист рассказал, каким он видит удобный город.

ЧТО ТАКОЕ УРБАНИСТИКА

— Явление новое. Это не совсем наука, а хитросплетение психологии, строительства и архитектуры. Она пытается развивать город так, чтобы в нем царила справедливость и красота, — рассказал Владов.

МАШИНА — ЭТО ТОЛЬКО ВАША ПРОБЛЕМА

— Автомобилизация у нас началась в 90-е стихийно. И мы не совсем правильно к ней относимся. Нам кажется, что город теперь обязан строить все больше дорог, парковок и т.д. Но ведь права на парковку нет! Город ничего не должен вам. Спросить у мэра «Где я должен оставлять машину?» все равно, что поинтересоваться, где сложить личную одежду. Твое авто — твоя проблема. Говорю это как автомобилист.

Поэтому нам нужны платные парковки. Сейчас ставить авто вообще негде. При том, что есть те, кто готов заплатить и не терять время на поиски места. 20 рублей за час — это маленькая сумма для того, кто выбрал такой роскошный способ передвижения как авто.

ДЕЛАТЬ ЧЕЛЯБИНСК ЛУЧШЕ ПОМОЖЕТ СМАРТФОН

— В Москве есть мобильное приложение: снимаешь автохама, который забрался на газон, и ему автоматически приходит штраф. Хочу, чтобы и у нас появилось такое. Сейчас ведем разработку программы для смартфона. Через нее можно будет не только пожаловаться на паркующихся на газонах: разбитый тротуар, отсутствие фонарей, разметки на дороге и т.д. А пока нам остается только высказывать таким людям свою гражданскую позицию. Помните, что сила в правде.

Чем отличается Америка от нас: проблемы за тебя решает государство. Тебе достаточно пожаловаться. Шумит сосед — ты не идешь сам долбиться в дверь, а вызываешь копов и они решают проблему за 5 минут. Это и называется правовым государством.

НЕТ ТРОТУАРОВ ДЛЯ ЛЮДЕЙ

— Тема дорог у нас извечна. При этом она очень дорогая. Спроси у любого россиянина, на что потратить бюджет, он ответит: почините дороги! В то же время 80% челябинцев - пешеходы. Они ходят по тротуарам, которые в крайне печальном состоянии. Они разбиты или вовсе отсутствуют. Мы не умеем работать с примыканиями — это место, где кончается тротуар и начинается дорога. Мамы с колясками, инвалиды, люди на велосипедах каждые десять метров встречают бортики.

Итак, если у нас 80% пешеходов, то давайте придем к демократии! Автобус вмещает в 50 раз больше людей, чем легковушка. Дайте ему больше места.

ЗАЧЕМ РАЗВИВАТЬ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Выделенные полосы сделать дешево и быстро — у нас широченные дороги, достраивать ничего не придется. Большинство покупает машину и ездит на ней на работу в центр. Был бы общественный транспорт комфортным, можно было бы пересесть на него. Тогда разгрузим дороги, в центре станет легче дышать. У нас 50% выбросов - это не заводы, а автомобили. Предприятия строят по розе ветров, а автомобили под вашими окнами коптят.

По опыту других городов говорю: если поддержим общественный транспорт, то недвижимость в ближайшее десятилетие вырастет на 15-20%. Удобство городской среды влияет на экономическое развитие региона. Пешеход тратит большие деньги в местном бизнесе, а автомобилист только в ТРК, где есть парковка. В общем, если не решим проблему с транспортом, то у нас окончательно вымрет бизнес, который привел бы сюда капиталы, налоги. А пока все только уезжают.

НА ЗАМЕТКУ

Следить за проектом «Челябинский урбанист» можно ВКонтакте: vk.com/chelurban. Активисты рады разной помощи: художников, которые смогут разукрасить город, профессиональных архитекторов или меценатов любого калибра.