
На собрание общественников, посвященное вопросам экологии, пришли первые лица профильных министерств, депутат Госдумы, руководители крупнейших промышленных предприятий.
УПЛОТНЕННЫЕ ЗАСТРОЙКИ НЕ ДЫШАТ
Промышленники, а это пять из 20 самых крупных предприятий Челябинска, отчитались о вложенных миллионах и миллиардах в очистное оборудование, и о том, сколько планируют еще потратить на экологические программы.
Для того, чтобы следить за состоянием воздуха и отслеживать вредные выбросы Росприроднадзор рекомендовали промышленникам устанавливать датчики на своих площадках. Данные с них будут поступать в единую информационную сеть и сравниваться с данными стационарных постов экологического мониторинга.
В этом году Челябинск станет пилотной площадкой в этом проекте.
Заместитель губернатора Челябинской области Сергей Сушков привели любопытные факты. В ответ на жалобы жителей микрорайонов «Академ Риверсайд», Парковый и Чурилово там был проведен мониторинг воздуха. Выяснилось, что уплотненная застройка в таких микрорайнах не позволяет «продувать» жилой сектор.
При этом вспомнили и прежнего мэра и губернатора Михаила Юревича, который «направо и налево» раздавал разрешения на такое строительство и вырубку деревьев. «Поблагодарили» прежнее руководство и за то, что разрушили систему городского общественного транспорта.
— Сегодня на дороги города ежедневно выезжает порядка 500 тысяч автомобилей. На экологию также влияет и низкое качество автомобильного топлива. Примерно 70 процентов такого топлива не соответствует заявленному качеству и характеристикам, — отметил Сушков.
А МУСОР И НЫНЕ ТАМ
Бурно обсуждали и тему закрытия городской свалки в Челябинске, которая работает с 1949 года. Сейчас прорабатываются проекты строительства мусорных полигонов в Полетаево и Чишме (50 км от Челябинска). Общественники даже предложили использовать в качестве «мусорного ведра» ныне неработающий Коркинский разрез. Правда, эта идея вызвала много споров из-за того, что прямо на борту карьера находится два населенных пункта.
Прозвучало предложение не строить новые свалки, а построить современные мусоросжигательные заводы. Тем более, что доставка мусора с заводов до полигона обойдется в копеечку. Проще и значительно дешевле построить в городе заводы по утилизации. Такие современные промплощадки открыты во всех крупных европейских городах. Он не дымят, а мусор, после утилизации на них, снова пускают в дело.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Сообщайте нам свои новости, присылайте фото и видео
Почта: kpravda@ya.ru
SMS: 8-902-616-06-06