Дела подземные: Наталья Котова проверила, как идет ремонт аварийных коллекторов в Челябинске

Наталья Котова проверяет ремонтные работы на коллекторе на Свердловском проспекте. Фото: t.me/cheltodayru

Магистральные канализационные коллекторы — одна из насущных проблем городского хозяйства Челябинска. Как правило, эти сооружения были построены 30, 50, а то и 70 лет назад, капитального ремонта они зачастую никогда не видели и степень их износа весьма высока, что приводит к авариям. Сегодня в Челябинске развернута целая ремонтная кампания на инженерных сетях, с ходом которой ознакомилась глава города Наталья Котова. Мэр посетила несколько объектов и пообщалась с представителями подрядных организаций.

Первый аварийный коллектор находится у пригородного железнодорожного вокзала. Этот объект сравнительно новый, был построен в 1994 году, но сделан из стали, который менее устойчив к износу, чем современные материалы. Коллектор собирает стоки со всего Советского района, включая поселки Сосновка, Федоровка и Новосинеглазово. И именно там особо сложный случай — порыв произошел и на основной, и на резервной ветке. В качестве временного решения там был выполнен отвод стоков по поверхности, строится перемычка, чтобы соединить действующую часть коллектора с той, где произошел порыв. Затем будет разработан проект ремонта участка длиной 270 метров. Чтобы устранить эту аварию, потребуется не один месяц, отметила Наталья Котова.

Далее глава города отправилась на перекресток улиц Котина и Культуры в Тракторозаводском районе. Там также произошел провал коллектора, сейчас ремонт идет на участке длиной 68 метров и непосредственно в камере для устранения подпора и излива. Планы на перспективу — отремонтировать почти 1,3 км коммуникаций, чтобы избежать аварий в зимний период.

Завершить работы подрядчик обещает ко Дню города. Фото: Павел Пономаренко

Фото: Павел ПОНОМАРЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

Самые же масштабные работы ведутся на участке возле Свердловского проспекта и набережной реки Миасс со стороны Торгового центра. Там коллектор, построенный, согласно документам, в 1954 году, собирает стоки с 35% территории Северо-Запада, самой населенной части Челябинска. Провал на участке коллектора протяженностью 26 метров произошел еще несколько месяцев. Заключен контракт с нижегородской компанией «ПиР» — восстановление идет методом санации, подрядчик обследовал аварийный участок с помощью робота, далее ему предстоит построить новую камеру и уложить новую трубу, а затем восстановить нарушенное благоустройство. Завершить все работы компания рассчитывает ко Дню города.

Общая протяженность участка, где проводятся работы — 400 метров. Пока же стоки переключены на другую линию с Северо-Запада, излива на поверхность удалось избежать. А своим перекачивающим оборудованием подрядчик помогал устранять последствия большого потопа в Ленинском районе несколько недель назад.

— У нас есть инвестиционная программа, по которой мы меняем 5,5 км канализационных коллекторов. Но этого недостаточно — из-за большого износа коммуникаций происходят аварии, и городу приходится дополнительно искать средства для ремонта аварийных участков, где за летний период происходит промывка. На будущее нам предстоит увеличить суммы инвестиционных программ и постепенно менять те ветки коллекторов, которые после проведенной диагностики признаются аварийными. Это длительный процесс, который может занять до 10 лет, а суммы — исчисляться миллиардами рублей, — сказала Наталья Котова.