«Не в час пик пробок больше не будет»: мэрия Челябинска показала новую схему движения на главной улице Северо-западафото

Некоторые решения реконструкции 2021 года — такие, как излишне крупные островки безопасности — признаны ошибкой.

Фото: Ольга СЕМЕНЮК. Перейти в Фотобанк КП

В последнее время от челябинцев поступает много вопросов по организации движения на Комсомольском проспекте — водителей возмущает сложность перестроений и неудобные повороты, из-за чего на главной улице Северо-запада постоянно возникают пробки. Проблеме добавило актуальности перекрытие параллельной магистрали — проспекта Победы — из-за строительства метротрама.

На Комсомольском проспекте в качестве первоочередной меры уже частично отменили выделенные полосы для автобусов и троллейбусов, но этим дело не ограничится. Еще в прошлом году оптимизировать схему проезда там поручил глава города Алексей Лошкин. Результаты работы представили вице-мэр по дорожному хозяйству Дмитрий Агеев, а также представители КДХ и организации СМЭУ.

Фото: Павел ПОНОМАРЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

— Коллеги выполнили математическое моделирование и подобрали ряд недорогих, но эффективных мер для улучшения пропускной способности дорожной сети. Основные проблемные моменты — это избыточная длина перекрестков и величина радиусов их закруглений, оттянутые стоп-линии, большая протяженность пешеходных переходов, — сказал Дмитрий Агеев.

В первую очередь изменения затронут перекресток Свердловского и Комсомольского проспектов. Там будут уменьшены радиусы поворотов, сокращена длина пешеходных переходов и проведена переразметка, в результате чего на Комсомольском появится еще одна полоса для поворота налево, в сторону ЧМЗ. Еще одна такая полоса появится на Свердловском проспекте при движении со стороны Островского.

— Также будут на 5-6 метров передвинуты стоп-линии на каждом направлении. Данное решение мы уже применяли на перекрестке проспекта Победы и улицы Молодогвардейцев, что дало очень хороший результат и разгрузило заторовую ситуацию на Молодогвардейцев. В комплексе все эти решения дадут снижение заторовых ситуаций на перекрестке в утренний и вечерний часы пик до минимальных значений, — рассказал эксперт по моделированию дорожного движения СМЭУ Александр Кузнецов.

Изменения в схеме проезда затронут и улицу Чайковского. Ее еще в 2019 году предлагали разделить на две односторонних части. И сейчас принято решение движение по одной дороге от Комсомольского проспекта в сторону улицы Куйбышева только в прямом направлении, а по другом — только в обратном. При этом будут предусмотрены все необходимые развороты, чтобы обеспечить транспортную доступность жилых домов и учреждений.

Будут существенно уменьшены огромные островки безопасности, которые при реконструкции Комсомольского проспекта вызывали, пожалуй, самые громкие нарекания со стороны водителей. Это позволит организовать дополнительные полосы для поворотов, например, на перекрестках с улицам Солнечной и Молдавской. Также будут изменены фазы работы светофоров и установлены дополнительные секции.

— Путем переразметки проспекта и частичного увеличения полосности, частичной срезки островков безопасности и подрезки тротуаров на поворотных площадках, корректировки фаз работы светофоров будет оптимизирована скорость прохождения транспортных потоков, вырастет пропускная способность. Мы рассчитываем, что заторовые ситуации уменьшатся значительно: да, в часы пик они сохранятся, но пробок на Комсомольском проспекте больше не будет, — резюмировал Дмитрий Агеев.

На Комсомольском проспекте работы рассчитывают завершить в течение мая. Уже начались конкурсные процедуры для определения подрядчиков. Как добавил Дмитрий Агеев, аналогичные математические модели прорабатываются и для других участков улично-дорожной сети города, чтобы оптимизировать движение и не допустить образования заторов.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.

Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77

Также у нас есть канал в Телеграм