
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Летние каникулы — это не только пора свободы и отдыха, но и период, когда дети становятся особенно уязвимыми участниками дорожного движения. Без школы, без расписания и зачастую — без взрослого контроля, они больше времени проводят на улице, где опасность может ждать за углом. В прямом смысле.
Согласно статистике Госавтоинспекции Челябинской области, только за первые четыре месяца 2025 года произошло 131 ДТП с участием детей, что почти на 19% больше, чем за тот же период в 2024-м. Один ребёнок погиб, 145 — получили травмы. При этом в подавляющем большинстве случаев — почти 89% — виноваты были взрослые водители.
А ведь лето ещё не началось.
Рост числа аварий с несовершеннолетними водителями — один из самых тревожных трендов. За январь–апрель 2025 года в области зарегистрировано 15 ДТП с детьми за рулем, что в 2,5 раза больше, чем год назад. В том числе в 9 случаях подростки управляли мопедами. Здесь ответственность лежит не только на самих юных водителях, но и на тех, кто позволяет им сесть за руль.
— Уважаемые родители, исключите факты свободного доступа подростков к ключам от автомототехники. Управление мопедом или скутером без прав — это не просто нарушение, это реальный риск жизни и здоровья вашего ребёнка и других участников движения, — напоминают в Госавтоинспекции.
Особое внимание инспекторы сейчас уделяют именно этой теме: в регионе стартовала профилактическая акция «Мотоциклист». С 15 по 25 мая сотрудники полиции проводят рейды и разъяснительные беседы с владельцами мототехники, проверяют автомастерские и предупреждают о недопустимости внесения изменений в конструкцию транспорта.
Если подростка остановят за рулем, его родителей могут оштрафовать на 30 тысяч рублей за передачу управления, а также привлечь по статье за ненадлежащее воспитание. В ряде случаев — поставить на профилактический учет. Последствия детской езды «по-взрослому» слишком часто заканчиваются не штрафами, а трагедиями.
Нельзя забывать и про другие «быстрые игрушки»: гироскутеры, электросамокаты, питбайки. Последние, к слову, вообще не считаются транспортом с точки зрения ПДД. Однако ими часто управляют прямо на проезжей части. А ведь питбайк — это не средство передвижения, а спортивный инвентарь. Кататься на нём можно только в специально отведенных местах, и только под присмотром взрослых. Об этом должны помнить, в первую очередь, те, кто эти вещи покупает.
Из 131 зарегистрированного ДТП с детьми, 61 случай — это аварии с участием пешеходов. Чаще всего — это дети, перебегающие дорогу в неположенном месте или выбегающие на пешеходный переход без оглядки. Дети часто забывают, что автомобиль не остановится за секунду. Особенно в случаях, когда машина движется на высокой скорости или в условиях плохой видимости.

39 ДТП произошли именно на пешеходных переходах, в том числе 7 — ночью. Почти во всех случаях дети не использовали световозвращающие элементы. Это делает их практически невидимыми для водителя — даже при исправных фарах.
Почему дети нарушают ПДД? Ответ на поверхности: они просто ещё не осознают рисков. Они действуют импульсивно и часто по примеру взрослых. И здесь начинается работа не Госавтоинспекции, а родителей.
– Есть три основных механизма, по которым ребёнок усваивает правила: наблюдение, подражание и подкрепление, — объясняет доктор психологических наук, главный научный сотрудник ЮУрГГПУ Валентина Долгова, – Дети впитывают то, что делают взрослые, даже если те об этом не подозревают. Нарушили на глазах ребёнка — закрепили шаблон. Перешли дорогу на красный — показали, что это допустимо.
Подкрепление — важнейшая часть. Простое «молодец» или совместный разбор ситуации формируют не только безопасную привычку, но и доверие к родителю как к авторитету.
С 19 мая по 16 июня в Челябинской области проходит первый этап акции «Внимание — дети!», направленной на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма. В эти недели в школах и садах проходят тематические занятия, беседы, родительские собрания и конкурсы. С детьми общаются не только учителя, но и сотрудники Госавтоинспекции.

Фото: Марина ВОЛОСЕВИЧ. Перейти в Фотобанк КП
Инспекторы также выходят в рейды: они проверяют наличие детских кресел в автомобилях, фиксируют случаи нарушения правил проезда пешеходных переходов, ведут работу с родительскими комитетами. 22 мая особое внимание уделят опасным пешеходным переходам, 1 июня — беседам в День защиты детей, а 5 июня — велосипедистам и юным мотоциклистам.
Такие меры — не формальность. Это профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Знать ПДД — недостаточно. Нужно делать так, чтобы ребёнок их запомнил. Причём не за один разговор, а через постоянную практику.
Вот несколько конкретных рекомендаций:
– Объясняйте ребёнку, почему переход на красный — это не «проскочить», а риск жизни.
– Не позволяйте детям играть рядом с дорогой.
– Следите, чтобы велосипед или самокат не выезжал на проезжую часть.
– Всегда надевайте ремень безопасности и требуйте этого от ребёнка — даже в такси.
– Убедитесь, что одежда или рюкзак ребёнка имеют световозвращатели. Особенно летом, когда темнеет позже, а бдительность падает.
Дети на дороге — это не всегда пешеходы. Иногда они сидят за рулем. Иногда — на скейте. А иногда просто резко бегут за мячом. Водителю важно помнить: ребёнок может не предсказать последствия, зато водитель — обязан.
Поэтому:
– Снижайте скорость вблизи школ, детсадов и площадок.
– Всегда притормаживайте перед пешеходными переходами — особенно если рядом дети.
– Не игнорируйте правила перевозки детей, даже если дорога – это всего пара кварталов
Именно сейчас, перед началом каникул, у родителей и водителей есть шанс сделать шаг навстречу безопасности. Просто — быть внимательнее. Говорить. Показывать. Поддерживать. И помнить: главная задача — сделать так, чтобы дети вернулись с каникул не только с загаром, но и без травм. А ещё — с уверенностью, что жить по правилам безопасно.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.
Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77
Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм
Почта: kpchel@phkp.ru