Boom metrics
Общество5 июля 2025 3:00

Надо слушать музыку, а не трамвай: транспортники посоветовались с филармонией для ремонта путей на Кирова

Транспортники Челябинска консультировались с филармонией перед ремонтом рельсов
Вибрация от вагонов постепенно разрушает старый фундамент и стены здания «Родины»

Вибрация от вагонов постепенно разрушает старый фундамент и стены здания «Родины»

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Проблему вибрации от трамваев в филармонии просили решить с момента открытия органного зала в помещении бывшего кинотеатра «Родина» в 2014 году. Кроме того, что грохот вагонов мешает слушать музыку, дрожание земли постепенно разрушает старый фундамент и стены здания. Перед тем как начать ремонт транспортники встретились с представителями филармонии. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда Челябинск» (95,3 FM) рассказал заместитель директора «Организатора перевозок Челябинской области» Игорь Абрамовских.

— К нам обращался коллектив Зала органной и камерной музыки, мы учли все их пожелания, именно поэтому применили длинные рельсы с термитной сваркой и термокомпенсаторами. Теперь и коллективу, и зрителям, которые приходят слушать музыку, будет спокойно, — подчеркнул он.

Напомним, в конце мая в Челябинске закрыли трамвайное движение по улице Кирова на отрезке от проспекта Победы до улицы Труда. Рельсы разобрали до конца лета, ожидается, что работы продлятся до конца августа. В штатном режиме по улице Кирова проходит несколько маршрутов: 22-й, 20-й, 16-й, 3-й и 2-й — она на трамвайной карте города одна из ключевых. На время ремонта путей трассировку изменили.

Обновление на участке будет полным: в ходе ремонта заменят балластный слой, на который опирается вся конструкция путей, а также шпалы и рельсы. А на местах, где трамвайные потоки пересекаются с автомобильными — улицах 8 Марта, Братьев Кашириных и Калинина — уложат плитку большого формата, чтобы на переездах больше не трясло.

На участке смонтируют рельсы увеличенной длины — 25 метров, а межрельсовые стыки сварят, чтобы и трамвай ехал плавно, без громкого стука колес и лишней вибрации. Еще из нововведений: вместо пластиковых столбиков вдоль трамвайных путей уложат гранитные бордюры, чтобы автомобили не оказывались на рельсах вне разрешенных мест пересечения.

Представитель «Организатора перевозок» также прокомментировал сообщения от горожан, недовольных тем, что улицу Кирова ради трамваев, по их мнению, перекапывают во второй раз, ведь прошлым летом в районе Теплотехнического института уже закрывали движение и меняли рельсы. На это Игорь Абрамовских ответил, что прошлогодний этап работ затрагивал только узел на Теплотехе и только небольшой примыкающий кусочек улицы Кирова, а теперь внимание будет сосредоточено именно на ней.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.

Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77

Также у нас есть канал в Телеграм