
Фото: Егор ПОБЕРЕЙ. Перейти в Фотобанк КП
Летний лагерь для многих школьников — это свобода, игры и новые друзья. Но даже находясь на закрытой территории под присмотром вожатых, нельзя забывать о правилах дорожного движения. Мы побывали в лагере «Юность» на берегу озера Увильды в Челябинской области и узнали, как можно учить детей правилам в полезной и нескучной форме.
Лагерь «Юность» на озере Увильды — один из старейших в Челябинской области. Он работает с 1971 года и известен тем, что функционирует круглый год. Здесь проходят как летние оздоровительные смены, так и учебные, тематические заезды во время учебного года. Благодаря федеральной программе за последние годы появились новые корпуса, в том числе учебный, что позволяет принимать детей не только летом, но и осенью, зимой и весной. Территория лагеря занимает зеленую зону недалеко от воды, но дорога на пляж проходит через оживленную трассу. Поэтому организация безопасного перехода — важная часть работы персонала.
— Мы начали систематическую работу с правилами дорожного движения давно. С первого дня заезда рассказываем о том, как правильно переходить дорогу, используем игровые формы, викторины, лекции. Для удобства нам сделали светофор с кнопкой, появились зебра и предупреждающие знаки. Теперь дети учатся нажимать кнопку, ждать зелёный свет, переходить только организованной колонной, –– рассказывает Ольга Бердникова, старший воспитатель детского оздоровительного лагеря «Юность» на озере Увильды.
Ранее в лагере использовали флажки и перекрывали движение самостоятельно. Сегодня процесс стал безопаснее, но педагоги всё равно напоминают: прежде чем выйти на проезжую часть, нужно убедиться, что машины остановились. Лагерь работает круглый год, поэтому такие занятия проходят не только летом, но и зимой — в период, когда на дороге чаще гололед и автомобили тормозят дольше.

Закрепление знаний идет не только на инструктажах. Вожатые проводят тематические игры: «вертушка» по станциям, квизы, рисование дорожных знаков. Дети учатся определять, какие действия на дороге безопасны, а какие приводят к аварийным ситуациям.
— Мы ходим на озеро почти каждый день. Дети идут парами, без растягивания колонны, — объясняет вожатая Анна Нечеухина. — Если у кого-то в руках мяч или игрушка, они должны держать их крепко, чтобы предмет случайно не выкатился на дорогу. Каждый раз мы напоминаем, что сначала смотрим налево, потом направо, и только убедившись, что всё безопасно, начинаем переход.
За участие в конкурсах дети получают баллы и призы. Такой способ вовлекает их в процесс и помогает усвоить правила не как сухую теорию, а как часть игры.
Также в лагере проходят встречи с сотрудниками Госавтоинспекции Челябинской области. Лекции проходят в волнующей для детей манере, но с фактами, которые заставляют задуматься. В лагере «Юность» ребятам показывают фотографии аварий, объясняют причины происшествий и последствия.

— Уже этим летом на дорогах региона пострадали 40 детей, трое погибли, — сообщила заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции по Челябинской области Ирина Аркадьева, выступая перед детьми. — Питбайки, мопеды, электросамокаты — это техника, которая кажется игрушкой, но на самом деле очень опасна. Я хочу, чтобы вы все жили и были здоровы, поэтому не советую вам ездить на мототранспорте. Если вас остановят за рулем до 16 лет, штраф получат родители — 30 тысяч рублей. Но куда страшнее штрафа — травмы и риск навсегда потерять здоровье.
Эти слова не звучат формальностью: в зале тишина, дети внимательно слушают. Особенно остро реагируют те, кто уже пробовал кататься на самокатах или питбайках. Вопросы сыплются один за другим: «А если папа катает меня на мотоцикле?», «Почему нельзя вдвоем на электросамокате?», «Сколько лет должно быть, чтобы сдать на права?». Инспекторы отвечают каждому, раздают листовки с краткими правилами и напоминают: главное — сохранить свою жизнь.
Многие ребята признаются: о некоторых правилах они слышат впервые. Хотя кажется, что уж как минимум родители должны были ребятам рассказать о безопасном передвижении по дорогам.
–– Нам объясняли, что нельзя переходить на красный сигнал и управлять техникой без прав. Про самокаты тоже говорили: нельзя кататься вдвоем, и по проезжей части — только на велодорожке, – рассказал один из отдыхающих.
Есть и младшие школьники, которые воспринимают занятия как игру, но быстро запоминают информацию: где нажать кнопку, как правильно держать мяч, куда смотреть перед переходом.

Питбайки, которые часто воспринимают как «детские мотоциклы», на самом деле считаются спортивным инвентарем и предназначены только для закрытых площадок и кроссовых трасс. На дороги общего пользования выезжать на них запрещено.
Если же говорить о возрасте и документах, то управлять техникой с двигателем свыше 50 кубических сантиметров можно только с 16 лет и при наличии прав категории А1. Кроме того, обязательно использование защитного шлема. Школьники почему-то часто игнорируют правила.
–– Иногда в соседнее село едем в магазин – всегда видим питбайкеров. Иногда им будто лет по 11, такие маленькие совсем, –– рассказывают вожатые в «Юности», сотрудники берут информацию на заметку.
Каждое лето на дорогах Челябинской области фиксируются десятки ДТП с участием детей. Часть из них — результат того, что подростки выезжают на самокатах и питбайках на проезжую часть, не имея ни прав, ни защитной экипировки. Именно поэтому программы по ПДД становятся частью каждой лагерной смены.
Такая работа помогает не только предотвратить трагедии во время отдыха, но и формирует привычку к безопасному поведению на всю жизнь. Когда дети возвращаются домой, они уже знают: дорогу переходить только по правилам, мопеды — только после 16 лет и экзамена, а самокат — не игрушка.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.
Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77
Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм
Почта: kpchel@phkp.ru