Такого в России еще не было: беспилотная техника помогает строить трассу в Челябинской областифото

Эта техника работает по заданному алгоритму, в кабине - пусто.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Теперь дороги в Челябинской области строят с использованием роботизированной и беспилотной большегрузной техники. И это настоящий прорыв – ведь новый участок трассы М-5 (объезд города Сим) стал первой в России реальной стройкой, где используют роботизированную и беспилотную технику, которую раньше тестировали только на специальных полигонах.

Эта техника может работать по заданной программе.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

– В будущем это испытание поможет использовать эту технику при проведении работ по содержанию автомобильных дорог, там, где есть цикличные работы, которые можно автоматизировать. Такие работы можно будет проводить круглосуточно и круглогодично, независимо от температурных условий, – рассказывает исполняющий обязанности начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Антон Антонов.

Исполняющий обязанности начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Антон Антонов.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Еще один несомненный плюс – использование такой техники позволит исключить человеческий фактор при реконструкции автомобильных дорог и не только.

Беспилотная большегрузная техника работает, как в фантастическом фильме, ведь в кабине никого нет.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Экскаватор, самосвал и бульдозер могут работать по заданной программе или на дистанционном управлении. Они практически самостоятельно разрабатывают грунт, перевозят его и разравнивают.

– В современных реалиях мы сталкиваемся с дефицитом рабочей силы, а эта технология позволит нам повысить объемы работ и производительность, – отмечает генеральный директор ООО «Дортрансстрой» Дмитрий Гилимьянов.

Генеральный директор ООО «Дортрансстрой» Дмитрий Гилимьянов.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Даже не верится, что такую современную технику, словно из фантастических фильмов, делают не где-то за границей, а у нас в Челябинске. Всего год и 9 месяцев понадобились тракторному заводу, чтобы реализовать необычную задумку.

– У техники есть два режима: роботизированный и дистанционное управление. Роботизированный режим обеспечивает выполнение технологического цикла комплексом техники без участия человека – по заданному проекту, – объясняет заместитель директора «ДСТ Урал» по информационным технологиям Эдуард Калинин. – При дистанционном управлении кабина выносится в удобное место, там есть приборная панель, видеокамеры – все, как если бы человек сидел в кабине техники. При этом расстояние не важно. Был опыт, когда оператор находился в Минводах, а техника – на полигоне в Челябинске.

Заместитель директора «ДСТ Урал» по информационным технологиям Эдуард Калинин.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Уже две недели технику тестируют в горах Южного Урала. Для первого испытания в реальных условиях челябинский Росавтодор предложил непростые условия. Завод согласился без раздумий!

– В целом техника показала себя хорошо. Какие-то моменты, естественно, выявляются, как и в любых испытаниях, для этого они и проводятся. Доработки выполняются, – отметил Эдуард Калинин.

В кабине никого нет, а техника работает.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Кажется, лошадей тоже удивили современные технологии.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Чтобы управлять такой современной техникой, не нужно проходить долгое обучение. Руководитель завода заверяет, что достаточно небольшого вводного курса. В том, что управлять беспилотной техникой несложно, убедились журналисты и даже школьники!

Школьники управляют такой техникой дистанционно.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Семиклассница Вика прошла недельное обучение и теперь легким движением руки управляет огромным бульдозером! Но стоит признать, Виктория Спиридонова – не обычная школьница а победитель личного зачета пилотов БПЛА регионального этапа военно-патриотической игры «Зарница 2.0».

– Это не сложно, очень даже легко, если понять, какие рычаги за что отвечают, – рассказывает Виктория о работе с беспилотной большегрузной техникой.

Вика управляла огромной машиной из кресла.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Управлять техникой можно даже из другого города.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Попробовали себя в дистанционном управлении бульдозером и студенты колледжа имени Яковлева. Ребята признаются: хотят приехать сюда на практику и поработать с современными технологиями.

Через год, в ноябре 2026 года, челябинский Росавтодор планирует завершить строительство обхода города Сим в горнозаводской зоне Челябинской области. Дорожники планируют установить там и информационную табличку: впервые в России построено с использованием беспилотной техники.

Раньше дороги строили при помощи лошадей, а теперь используют роботизированную технику.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Новый участок трассы М-5 строят несколько сотен людей, сейчас надвигают эстакаду.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Конечно же, новая техника не оставит людей без работы.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Работы еще немало.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

Через год по этому мосту поедут машины.

Фото: Дарья МАКСИМОВА.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники.

Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77

Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм