«Гидроджет» на «Уралкране»: российская химия для промышленных гигантов
«Гидроджет» планирует увеличить объемы производства с 400 до 4000 тонн СОЖ в год.
erid: 2W5zFJ9HeUH
В любом машиностроительном и металлургическом производстве есть невидимый, но критически важный герой - технологическая жидкость. Именно от нее зависит, сколько деталей выточит станок до замены инструмента, не заржавеет ли изделие после обработки и будет ли краска ложиться ровно. Когда в 2022 году поставки проверенных импортных составов оказались под вопросом, российские заводы замерли в ожидании: появится ли достойная замена? И она появилась - причем не где-то в столицах, а в Челябинской области, где компания «Гидроджет» за три года выросла из экспериментальной лаборатории в одного из четырех производителей технологической химии, официально аттестованных Минпромторгом.
В рамках программы по возрождению промышленной кооперации, которую проводит «Комсомольская правда» - Челябинск», состоялся деловой визит «Гидроджета» на одну из крупнейших машиностроительных площадок региона - группу компаний «Уралкран». Генеральный директор ООО «Гидроджет Инжиниринг» Евгений Знобищев встретился с коммерческим директором «Уралкрана» Дмитрием Тимашовым и директором по снабжению Алексеем Лисицыным. Главная цель - наладить прямое взаимодействие, предложив взамен импортным составам отечественные разработки, не уступающие, а по ряду параметров превосходящие мировые аналоги.
ОТ ИНОСТРАННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ К СОБСТВЕННОМУ ПРОИЗВОДСТВУ
Путь предприятия «Гидроджет» начался не на пустом месте. Основатели компании имели за плечами многолетний опыт работы с ведущими мировыми брендами, поставлявшими продукцию для авиационных корпораций и оборонного комплекса НАТО. Когда в 2022 году привычные каналы поставок закрылись, встал вопрос: искать замену или создавать свое? Выбрали второе.
Евгений Знобищев (на фото - слева) рассказал об особенностях продукции компании «Гидроджет».
- Мы занимаемся производством смазочно-охлаждающих жидкостей и очистителей, - рассказывает Евгений Знобищев. - Отличие наших продуктов в том, что они полимерные и не содержат мыл абсолютно. Это специфичные составы, которые очень востребованы на авиационных производствах, где широкая номенклатура металлов и жесткие требования к механообработке.
Использование полимеров вместо традиционных мыл дает целый ряд преимуществ. Жидкости не требуют пеногасителей, отлично фильтруются при высоком давлении и образуют на деталях не химическую, а пленочную антикоррозионную защиту - более стабильную и долговечную. Кроме того, такие СОЖ устойчивы к биопоражению: даже при высоких показателях заражения они сохраняют рабочие свойства, поскольку в них нечему «выедаться».
- Даже если состав начинает портиться, мы все равно видим его состояние, можем вовремя скорректировать, - поясняет Евгений. - Это свойство знакомо тем, кто работал с продуктами типа «Блазокат» или линейкой «ТРИМ». По сути, мы продолжаем ту же технологическую школу, но уже на российской земле.
ОЧИСТИТЕЛИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ: ОТ УЛЬТРАЗВУКА ДО ПОКРАСОЧНЫХ КАМЕР
Вторая важная часть ассортимента - очищающие жидкости. И здесь «Гидроджет» предлагает не просто отдельные средства, а комплексный подход к подготовке поверхности. В линейке есть составы для ультразвуковой мойки и для СИП-моек (струйно-погружных установок).
- Особенность нашей СИП-мойки в том, что при всей своей щелочности она содержит негидролизуемые мыла. За счет этого можно регулировать уровень пены температурой, - объясняет гендиректор. - Это идеальный вариант для очистки крупных габаритных изделий. Подаете состав под высоким давлением - пены минимум, но отмываются даже смолистые и парафиновые загрязнения, не говоря уже о жирах и маслах.
В состав также входит ингибитор коррозии, обеспечивающий защиту обработанной поверхности до трех дней - критически важный срок для межоперационного хранения перед покраской.
- После такой обработки можно сразу наносить масляное покрытие, промежуточная промывка не нужна, - уточняет Евгений Знобищев. - Это существенно упрощает технологический цикл.
Для ручного обезжиривания и консервации разработан универсальный состав CleanGF - аналог известного продукта «Таск 2», который давно и успешно применяют на предприятиях «Вертолеты России», УЭМЗ, а также при производстве теплообменного оборудования.
- Им можно работать, начиная от небольшой мастерской и заканчивая полноценной моечной линией. Один продукт закрывает сразу несколько задач, - подчеркивает специалист.
СЕРВИС, УТИЛИЗАЦИЯ И ЗАМКНУТЫЙ ЦИКЛ
Отдельный блок переговоров был посвящен экономике использования технологических жидкостей. «Гидроджет» не просто продает химию - компания развивает сервисную модель: фиксированная цена за полное обслуживание системы СОЖ, мониторинг состояния, аудит затрат.
Фото: Предоставлено "Комсомолке".
- Мы готовы прийти на предприятие, посчитать прогнозируемые расходы в зависимости от моточасов работы оборудования и предложить прозрачную схему, - говорит Евгений Знобищев. - В ближайшее время через наш торговый дом выпустим чек-листы для такого аудита.
Ключевая тема - утилизация. Любая СОЖ, какой бы современной она ни была, требует ответственного обращения. Но здесь у компании «Гидроджет» есть неожиданное и экономически выгодное решение.
- Мы знаем, что на «Уралкране» обслуживается много техники, есть отработанные гидравлические масла, масла из систем вентиляции и гарантийного обслуживания. Их обычно сдают на утилизацию, тратя на это деньги, - поясняет Евгений. - А мы предлагаем использовать эти масла в качестве компонента для производства СОЖ. Смешиваете два компонента, добавляете воду - и получаете рабочую жидкость для собственных станков. Для черных металлов мы гарантируем результат, для алюминиевых и медных сплавов проводим тесты.
Такой подход позволяет предприятию не только сократить расходы на утилизацию, но и получить дополнительный ресурс для основного производства. Представители «Уралкрана» заинтересовались: «Давайте, посмотрим, это интересно».
МАСШТАБИРОВАНИЕ И ПЛАНЫ
Сегодня «Гидроджет» - один из четырех производителей в России, имеющих официальную аттестацию Минпромторга с записью в реестре как российский производитель. До недавнего времени компания работала на экспериментальном производстве в Есаульском, оттачивая технологии и нарабатывая рецептуры. Теперь наступает этап масштабирования.
- В прошлом году мы запустили полноценное крупнотоннажное производство, - рассказывает Евгений Знобищев. - Сейчас в партнерстве с ЧЗДО (Челябинским заводом дробеструйного оборудования) планируем запуститься в Баландино. Это позволит увеличить мощности с 400 до 4000 тонн в год.
Новое производство оснастят проточной линией, спроектированной совместно с челябинскими инженерами. Оборудование, по словам Знобищева, получилось эффективным, простым и относительно недорогим - то есть полностью соответствующим философии компании: премиальное качество без переплат за бренд.
- Мы оптимизировали себестоимость, снизили цены почти на 20% по сравнению с прошлым годом. При выходе на большие объемы и исключении трейдерских наценок можем предложить еще более выгодные условия, - говорит Евгений. - При этом качество остается на уровне лучших мировых аналогов.
Среди клиентов «Гидроджета» уже сегодня - предприятия «Росатома» (ФГУП «Маяк», «Электромет»), НПЗ, «Алмаз», «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург), ЛСИБ, «Вертолеты России» и др. Продукция успешно прошла жесткие испытания на «Маяке» в Озерске, после чего получила допуск к поставкам для атомной отрасли.
ПЕРСПЕКТИВЫ СОТРУДНИЧЕСТВА
Завершилась встреча обсуждением конкретных шагов. «Гидроджет» готов предложить «Уралкрану» широкую линейку - от полимерных СОЖ до специализированных очистителей, включая средства от сварочных брызг, которые не создают проблем с последующей адгезией краски. Как отметил Евгений Знобищев, многие распространенные составы содержат олеиновую кислоту - она хорошо смывает смолы, но при подготовке к покраске может оставить пленку, с которой сложно бороться.
- У нас есть решения, которые полностью уберут эту проблему, - подчеркнул он. - Мы подбираем химию под конкретный технологический процесс, а не пытаемся вписать процесс в готовый продукт.
Стороны договорились о проведении тестовых испытаний нескольких составов на производственных мощностях «Уралкрана». В случае успеха - а в этом у «Гидроджета» нет сомнений - начнутся регулярные поставки. Но главное, что визит показал: возрождение промышленной кооперации в регионе идет не на словах, а на деле.
ООО «ПКФ «Гидроджет инжиниринг»,
Челябинская область, Сосновский р-н, д. Шигаево
тел. +7-951-457-62-62
Реклама. ООО «ПКФ «Гидроджет инжиниринг». ИНН 7460059253