
Фото: Эдуард ФАДЮШИН. Перейти в Фотобанк КП
В Югре стартовала навигация: первым по реке Конде вышел теплоход «Заря-105», который проследовал по маршруту Междуреченский — Луговой. Готовятся к спуску на воду еще 50 судов.
Как рассказал ugra-news.ru главный инженер «Северречфлота» Олег Паргунькин, теплоходы с железными корпусами спокойно выдерживают давление льда и зимуют прямо в воде затона. А вот суда с алюминиевыми корпусами в холодное время года «спят» на баржах.
На Иртыше лед уже сошел, в затоне его приходится раскалывать с помощью дежурного теплохода, потому что течения там нет. Речной буксир РТ-643 мощностью 600 «лошадей» способен работать при волне до 1,2 м, имеет ледовое усиление и может перевозить опасные грузы. Теперь остается дождаться попутного ветра, который вынесет лед из затона в реку. После этого начнется спуск теплоходов на воду.
Перед выходом «речных лайнеров» на маршруты в населенных пунктах установят пристани. Сначала специалисты расставят навигационные знаки, включая буи, бакены и створы.
8 мая на линию Ханты-Мансийск — Кондинское выйдет теплоход «Заря-64». Их на этом маршруте будет работать сразу три. Вместимость каждой «Зари» — 53 пассажира.