«Внимание — дети!»: Госавтоинспекция проведет рейды у школ и детсадов перед началом учебного годавидео

Ежегодная акция «Внимание — дети!» стартует 17 августа и продлится до 11 сентября.

Фото: Любовь ЛАНЧЕВА.

С 17 августа в Челябинской области начнется ежегодная акция «Внимание — дети!». Она продлится до 11 сентября и поможет избежать всплеска аварийности в начале учебного года. Инспекторы ГАИ вместе с педагогами и дорожниками проверят территории рядом со школами и детсадами. Оценят, в порядке ли дорожная разметка, знаки, ограждения, светофоры и освещение. Все недочеты ответственным придется исправить до 1 сентября.

Особое внимание — первоклашкам: инспекторы помогут составить их родителям безопасный маршрут от дома до школы. Взрослым и детям во время собраний напомнят, как правильно переходить дорогу, почему нельзя перебегать проезжую часть и чем опасны телефон и наушники вблизи машин.

Также инспекторы ГАИ усилят контроль за водителями у школ. В утренние часы экипажи ДПС выйдут на дежурство рядом с образовательными учреждениями, чтобы напомнить автомобилистам о главном: скорость нужно снижать заранее, а у переходов — быть особенно внимательными. Как подчеркивает заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России Виталий Мордовин, безопасность детей на дороге начинается с ответственности каждого водителя:

— Водителям стоит заранее продумывать маршруты и с пониманием относиться к возможным ограничениям. Родителям — еще раз обсудить с ребенком правила поведения на дороге и по возможности сопровождать его в первые недели. Вместе мы сможем сделать путь детей в школу безопаснее.

Фото: Егор ИВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Чтобы понять, почему акция так важна, достаточно посмотреть на статистику. В прошлом году в Челябинской области случилось 554 ДТП с детьми. 17 из них погибли, 598 пострадали. Больше 40% ребят пострадали в качестве пешеходов.

— К сожалению, всплески аварийности с участием детей фиксируются в начале и конце учебного года. Поэтому особенно важно именно в эти периоды родителям с детьми повторить Правила дорожного движения и безопасного поведения на дороге.

Как подготовить детей к безопасной дороге в школу

Родителям первоклашек рекомендуют заранее отработать маршрут до школы и обратно. В Госавтоинспекции советуют пройти его несколько раз, чтобы ребенок запомнил все переходы, светофоры и опасные участки — особенно места с плохим обзором.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Также важно обсудить действия в нестандартных ситуациях: если ребенок потерялся или не может найти дорогу. Ему необходимо знать, к кому обращаться за помощью и как связаться с родителями. Номера телефонов родственников и экстренных служб должны быть сохранены в телефоне. А договоренность звонить по прибытии в школу и после завершения занятий поможет родителям контролировать ситуацию.

— Личный пример — самый сильный учитель. Ребенок копирует поведение взрослых. Соблюдайте правила сами — и ребенок будет копировать вас.

Мелочь, которая спасает жизнь

Еще одна простая, но критически важная вещь — световозвращатели. Их часто недооценивают, а зря. В сумерках, темноте или в дождь водитель видит пешехода без световозвращателя всего с 25–40 метров. Это дистанция, на которой даже при экстренном торможении избежать наезда практически невозможно. Световозвращающий элемент на одежде или рюкзаке увеличивает видимость до 130–240 метров — у водителя появляется время среагировать и остановиться. По статистике, риск наезда на пешехода со световозвращателем снижается более чем в 6 раз.

Фото: Егор ИВЛЕВ. Перейти в Фотобанк КП

При этом важно не просто купить световозвращатель, а правильно его разместить. Лучше всего крепить их с разных сторон одежды и рюкзака на высоте 80–100 см от земли — примерно на уровне фар автомобиля. Светлые оттенки работают эффективнее, а грязные или закрытые сумкой или шарфом элементы — теряют свои свойства. Световозвращатели нужны не только детям, но и взрослым в темное время суток, особенно за городом и на неосвещенных улицах.

Перевозка детей в машине

В рамках акции «Внимание — дети!» сотрудники ГАИ проводят рейды возле школ и детсадов, проверяя каждое кресло: соответствует ли оно росту и весу ребенка, правильно ли закреплено, пристегнут ли маленький пассажир. Такие проверки — не повод для страха, а возможность для родителей убедиться, что они делают все правильно.

До 7 лет ребенок должен ездить только в сертифицированном специальном детском удерживающем устройстве, подобранном по росту и весу. С 7 лет на заднем сиденье разрешено пристегиваться штатным ремнем, но при условии, что рост ребенка превышает 150 см. На переднем сиденье дети до 12 лет перевозятся исключительно в удерживающем устройстве.

Фото: Ксения ТИМОФЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Нарушением считается не только отсутствие кресла, но и неправильное его использование (ребенок в кресле, но не пристегнут) или использование несертифицированных приспособлений — адаптеров, треугольников-накладок и других «заменителей», которые не обеспечивают безопасность. Оштрафовать, по словам сотрудников ГАИ, могут и несколько раз за день, если водитель продолжает нарушать:

— Штраф для водителя достаточно большой — 5000 рублей, а если это должностное лицо, например таксист, — 50 000 рублей, для юридического лица — 200 000 рублей. Нарушения выявляются при обычной остановке. Сотрудник смотрит: есть ли кресло, подходит ли оно ребенку, правильно ли установлено, пристегнут ли пассажир.

Где и с какого возраста можно кататься детям

Пока лето не закончилось, многие дети проводят время на улице — катаются на велосипедах, самокатах, а кто-то уже освоил и питбайки. Но родителям важно понимать: безобидное, на первый взгляд, увлечение может обернуться серьезными последствиями.

Детям до 7 лет на велосипеде можно кататься только по тротуарам и только под присмотром взрослых. С 7 до 14 лет — уже без сопровождения, но и без выезда на проезжую часть. И только с 14 лет допустимо выезжать на дороги общего пользования, но при условии соблюдения ПДД и в случае, если других вариантов проезда у подростка не было.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Похожая история и с электросамокатами, но правила для них строже. Они относятся к средствам индивидуальной мобильности (СИМ). До 7 лет кататься на них можно только со взрослым. С 7 до 14 — можно самостоятельно, но вне проезжей части. Другая ситуация с питбайком — это все-таки не транспорт, а спортивный инвентарь. Выезжать на дороги общего пользования на нем запрещено. Кататься разрешено только на спецтрассах, спортивных площадках или частной территории:

— Складывается впечатление, что, приобретая такие дорогие игрушки, родители стараются либо наладить связь с ребенком, либо сделать так, чтобы он отстал и занимался своими делами. Но питбайк — это серьезная техника, и если ребенок не умеет ей управлять, последствия могут быть трагическими.

Кто ответит, если ребенок нарушит правила?

Если родители дали ему технику, не объяснили, где и как можно кататься, или сознательно разрешили выезжать на дорогу, — ответственность ляжет на них. Основная статья — 5.35 КоАП РФ («Неисполнение родительских обязанностей по воспитанию»). После фиксации нарушения инспекторы передают материалы в подразделения по делам несовершеннолетних, где с семьей уже проводят профилактическую работу. Закон всерьез берется за родителей, которые пускают воспитание на самотек.

Есть и более жесткая мера — часть 3 статьи 12.7 КоАП РФ. Она применяется, если родитель передал управление ребенку, заведомо зная, что у того нет удостоверения. Например, дал сесть за руль мопеда подростку младше 16 лет или без удостоверения категории «М». Штраф за такое нарушение родителям грозит серьезный штраф в размере 30 тысяч рублей.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

— В отдельных случаях возможна и уголовная ответственность. Речь о статье 151.2 УК РФ — вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для его жизни. Например, если родитель систематически разрешает ребенку кататься на питбайке по дорогам общего пользования, осознавая риск для жизни подростка, это могут расценить как вовлечение в опасную деятельность, — пояснил Виталий Мордовин.

Если ребенок на мопеде или питбайке сбил пешехода или повредил чужое имущество, родители обязаны возместить ущерб в рамках гражданско-правовой ответственности. В возрасте от 14 до 18 лет подросток сам отвечает за причиненный вред. Но если у него нет доходов или имущества для компенсации, недостающую часть возмещают родители:

— Чтобы избежать таких ситуаций, не покупайте ребенку технику, для которой по закону нужны права, пока он не достиг соответствующего возраста и не получил удостоверение. И регулярно обсуждайте с ним ПДД — ребенок должен понимать, почему нельзя выезжать на проезжую часть на питбайке или мопеде.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Скоро в школу — и это время, когда безопасность детей на дороге становится общей задачей. Родителям важно не просто повторить с ребенком правила, а самим быть для него примером. Световозвращатели, продуманный маршрут до школы и четкий план действий в нестандартной ситуации — все это помогает снизить риски на дороге. В Госавтоинспекции подчеркивают — внимание взрослых и соблюдение ПДД — основа безопасности маленьких пешеходов.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события или происшествия? Сообщите об этом нашим журналистам: +7-951-803-09-94 (MAX) или kpchel@phkp.ru.

Подпишитесь на нас: MAX, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен.

При использовании материалов издания ссылка на «КП-Челябинск» обязательна.