Оценили общественный транспорт

Депутаты комитета по промышленной политике оценили итоги масштабной реконструкции троллейбусного депо №2. Фото: zs74.ru

Южноуральские парламентарии продолжают практику выездных совещаний, чтобы оценить реализацию региональных программ на месте. Так, депутаты комитета по промышленной политике проверили транспортную доступность в регионе и оценили итоги масштабной реконструкции троллейбусного депо №2. Модернизация системы общественного транспорта, в том числе инфраструктуры, – один из ключевых проектов последних нескольких лет для Челябинской области.

Высокий спрос на троллейбусы

Выездное заседание комитета по промышленной политике состоялось на территории троллейбусного депо №2 в Челябинске. Главными темами стали модернизация электротранспорта, появление новых востребованных маршрутов, а также развитие дорожного хозяйства в целом.

Депутаты Законодательного собрания Челябинской области ознакомились с инфраструктурой обновленного транспортного объекта. В депо занимаются техническим обслуживанием современных троллейбусов, моют, готовят к выходу на маршрут, а также проводят текущий и аварийный ремонт. Депо работало еще с 1975 года. Но в сентябре 2025 года оно открылось после масштабной реконструкции. Обновили комплекс в рамках концессионного соглашения по модернизации троллейбусной инфраструктуры Челябинска, подписанного с правительством Челябинской области в 2021 году.

Объект практически возводили с нуля, ведь последние 13 лет в городе действовало только одно троллейбусное депо, что значительно осложняло работу транспорта и организацию движения.

Как отметил руководитель обособленного подразделения АО «Группа Синара», депутат Законодательного собрания Илья Таболин, запуск масштабного комплекса, который в четыре раза больше первого и в семь раз производительнее, кардинально поменял логистику городского электротранспорта и позволил вывести качество перевозок на новый уровень.

– В троллейбусном депо №2 обслуживаются до 150 новых троллейбусов, созданы все условия для сервиса и работы персонала. И это дает свои результаты. Пассажиропоток в сентябре резко увеличился, мы перешагнули планку в 2,1 миллиона перевезенных человек в месяц. Особой популярностью пользуется маршрут №17 после его продления и соединения Ленинского района с центром. Мы видим, что троллейбусы продолжают пользоваться высоким спросом, – отметил Илья Таболин.

В рамках концессионного соглашения в ближайшие полгода планируют запустить новые маршруты. Троллейбус №21 соединит Тракторозаводский район и АМЗ, а №26 продлят до ЖК «Ньютон» за счет автономного хода.

Челябинск в числе лидеров

Особое внимание уделяют подготовке водителей – на базе депо есть современный учебный класс и площадка для практических занятий. Обучение сейчас проходят 64 человека, а штат водителей насчитывает 326 сотрудников.

Чтобы люди не ждали долго троллейбусы на остановке или, наоборот, транспорт не шел друг за другом, внедрили передовые технологии. Диспетчеры могут в режиме реального времени отследить все на большой карте города. Также работает система автоматизированного планирования и учета технического обслуживания и ремонта подвижного состава и спецтехники, система удаленной диагностики троллейбусов и автоматизированный медицинский контроль водителей.

– Президент Владимир Путин на заседании президиума Государственного Совета отметил, что Челябинск находится в числе лидеров среди городов-миллионников по развитию общественного транспорта. При этом в регионе обеспечена транспортная доступность для жителей, а троллейбусы, производящиеся у нас, успешно продаются в других субъектах РФ. Это способствует развитию производства, увеличению продаж и росту налоговых поступлений, – подчеркнул председатель Законодательного собрания Челябинской области Олег Гербер.

Южноуральские парламентарии внимательно следят за развитием общественного транспорта, в том числе троллейбусного, в регионе. За последние несколько лет автобусный, троллейбусный и трамвайный парки значительно обновились. Теперь это комфортные, безопасные и новые машины, которые ежедневно проходят технический осмотр.

– Это напрямую отражается на настроении людей, которые каждый день пользуются общественным транспортом. Мы с коллегами часто обсуждаем этот вопрос: многие из нас сами ездят на автобусах и троллейбусах, чтобы сэкономить время. Транспорт в Челябинске ходит по расписанию, он комфортный, теплый и удобный – в салонах можно даже заряжать телефоны, – отметил Олег Гербер.

Работа по улучшению комфорта и безопасности общественного транспорта будет продолжена. Развитие транспортной сферы находится под пристальным контролем региональных властей, в том числе депутатского корпуса Законодательного собрания.

Вытеснили старые маршрутки

За минувшие девять месяцев 2026 года расходы областного бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы «Транспорт» составили 4,2 млрд рублей. Об этом рассказал в своем выступлении министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Андрей Ксензов.

За счет этих средств были предоставлены субсидии 39 муниципальным образованиям на организацию регулярных перевозок автомобильным транспортом по 293 муниципальным маршрутам. Три муниципальных образования получили субсидии на организацию перевозок городским наземным электрическим транспортом по 37 маршрутам. Организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа по 149 межмуниципальным и муниципальным маршрутам Челябинской агломерации, а также еще по 57 межмуниципальным маршрутам в регионе.

Кроме того, средства были направлены на субсидирование садовых маршрутов, авиаперелетов и пригородного железнодорожного транспорта.

По итогам первых девяти месяцев 2026 года расходы областного бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы «Инфраструктурные проекты» составили более 2,9 млрд рублей. Эти средства пошли на модернизацию троллейбусной сети, строительство новых трамвайных линий, а также на работу в рамках проекта «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть в городе Челябинске».

– На выездном заседании комитета по промышленной политике обсуждалось не только выполнение госпрограммы, но и реальные успехи транспортной реформы в Челябинске и области. Сравнивая нынешнее состояние транспорта с тем, что было 6-7 лет назад, очевидны колоссальные изменения: новые троллейбусы, трамваи и автобусы вытеснили старые маршрутки, что жители оценили по достоинству, – подчеркнул председатель комитета Законодательного собрания по промышленной политике Владимир Перезолов.

Депутат уверен, что важно отслеживать прогресс и сравнивать его с прошлым. Челябинск – это динамично развивающийся мегаполис с новыми районами. Это значит, что он требует постоянного обновления транспортной инфраструктуры, которая должна не просто соответствовать, а опережать рост города.

– Транспортная доступность - ключевой аспект, и благодаря инициативе депутатов и поддержке губернатора по субсидированию перевозок удалось наладить эффективную систему пассажирских и межмуниципальных перевозок, – рассказал Владимир Перезолов.

Депутаты рекомендовали региональному министерству дорожного хозяйства и транспорта оперативно принимать меры для обеспечения транспортной доступности населения. Связано это с растущим пассажиропотоком, обусловленным развитием Челябинской агломерации и строительством новых микрорайонов.

Также министерству было рекомендовано обеспечить подготовку регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения в соответствии с Законом Челябинской области «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа в Челябинской области» с учетом регионального стандарта транспортного обслуживания населения.

Выездные заседания комитетов – частая практика для депутатов Законодательного собрания Челябинской области. Парламентарии отправляются в больницы, троллейбусные и трамвайные депо, чтобы на месте оценить исполнение поручений и реализацию региональных программ.

Цифра

4,2 млрд рублей – столько составили расходы областного бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы «Транспорт» за девять месяцев 2026 года.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события или происшествия? Сообщите об этом нашим журналистам: +7-951-803-09-94 (MAX) или kpchel@phkp.ru.

Подпишитесь на нас: MAX, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен.

При использовании материалов издания ссылка на «КП-Челябинск» обязательна.