Boom metrics
Общество3 ноября 2026 7:10

«Я понял, что смогу»: сотрудник «Байкал Сервиса» рассказал, как работа на складе объединяет коллег

Корреспондент «КП» - Челябинск» отправилась на склад транспортного гиганта, чтобы узнать, как работает терминал, через который проходят тысячи тонн всевозможных грузов
Любовь ЛАНЧЕВА
В транспортной логистике многое зависит от слаженности командной работы. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

В транспортной логистике многое зависит от слаженности командной работы. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

От приемки до отправки

Первое, что бросилось в глаза: склад живет в своем особом, четко организованном ритме. Одни машины прибывают с грузами, другие готовятся к отправке, сотрудники принимают и выдают товары, проверяют упаковку и распределяют отправления по направлениям. Тут у каждого своя задача.

Сотрудники склада принимают и выдают товары. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Сотрудники склада принимают и выдают товары. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Рабочий день первой смены начинается в 7:30. Сотрудники получают задания на специальные терминалы сбора данных, после чего начинается работа с машинами и грузами.

Моим гидом по предприятию стал Роман Косенко. Можно сказать, мне крупно повезло: по итогам 2025 года Роман стал призером корпоративного конкурса «Лучший сотрудник» в номинации «Лучший сотрудник склада». Так что все нюансы профессии он знает до тонкостей.

Роман работает приемосдатчиком. Когда клиент привозит груз, задача - взвесить, измерить и определить, как лучше подготовить груз к дальнейшей дороге.

По словам Романа Косенко, один товар можно отправить в обычной упаковке, другой необходимо защитить дополнительно. Хрупкие вещи требуют особого внимания, крупные отправления - подходящего способа размещения.

- Мы принимаем груз, определяем его характеристики, смотрим, что с ним нужно сделать, чтобы он нормально доехал до клиента. Важно сразу все проверить, потому что потом исправлять ошибки гораздо сложнее, - объясняет Роман.

Роман работает приемосдатчиком. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Роман работает приемосдатчиком. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

После приемки груз может отправиться на дополнительную упаковку или сразу в зону погрузки. Затем его распределяют по направлениям. В одних машинах едут коробки, в других - паллеты или рулоны.

- Мы стараемся грузить качественно, чтобы все доезжало без повреждений. Приходится применять смекалку, потому что грузы разные. Стараемся использовать весь объем машины, но при этом нельзя забывать о безопасности и сохранности отправлений, - уточняет Роман.

«Байкал Сервис» уделяет особое внимание упаковке груза. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

«Байкал Сервис» уделяет особое внимание упаковке груза. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Отдельное внимание в «Байкал Сервисе» уделяют упаковке. На складе используют палетные борта и жесткую деревянную упаковку для грузов, которым нужна дополнительная защита.

Глядя на огромное количество коробок разных размеров, зримо ощущаешь весь масштаб ответственности, который лежит здесь на каждом работнике: сразу вспоминаются заказанные в интернет-магазинах милые керамические сувениры, гаджеты и прочие хрупкости, которые очень хочется получить целыми и невредимыми.

- Когда машина загружена, - продолжает Роман, - необходимо проверить результат, убедиться, что груз размещен правильно и нет ошибок в учете. Только после этого отправление можно считать готовым к дальнейшему пути.

Человек, который получает посылку в другом городе, вряд ли задумывается, сколько разных профессиональных решений приняли сотрудники склада, чтобы она доехала благополучно.

«Я буду впитывать все как губка»

Сегодня Роман Косенко - настоящий профи своего дела. За 7 лет работы в «Байкал Сервисе» он прошел путь от сотрудника, которому все приходилось осваивать с нуля, до бригадира, на которого могут положиться коллеги. Он руководит сменой и обучает новичков.

А поначалу, с улыбкой вспоминает Роман, он боялся, что не справится с загрузкой первой машины. Ведь когда он пришел в «Байкал Сервис», работа с большими грузовыми машинами была для него в новинку. Перед тем как откликнуться на вакансию, посоветовался с женой. Она знала, что ему нравится складская работа, и поддержала его решение попробовать.

Роман уже обучил более 20 сотрудников. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Роман уже обучил более 20 сотрудников. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

В первый день молодому парню многое казалось непривычным. Нужно было разобраться в процессах, запомнить правила, понять, как взаимодействуют сотрудники и как устроена работа с грузами.

- Я сказал, что мне, наверное, будет нелегко, но я буду впитывать все как губка. Мне хотелось получить опыт, научиться новому, не подвести руководителя и самому разобраться в работе, - поделился он.

Первую самостоятельно загруженную машину Роман Косенко помнит до сих пор. Ему предстояло организовать работу так, чтобы грузчики понимали, что нужно делать, водитель погрузчика правильно выполнял задачи, а все отправления оказались на своих местах.

Роман Косенко работает в «Байкал Сервисе» уже 7 лет. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Роман Косенко работает в «Байкал Сервисе» уже 7 лет. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

- Я думал сначала, что у меня не получится, потому что не понимал, как лучше все сделать. Переживал, ведь материальная ценность грузов большая, каждый человек хочет, чтобы его груз доехал, - говорит Роман.

В итоге на первую машину у него ушло около 3 часов. Когда загрузка закончилась, Роман проверил результат: ошибок не было.

- Когда понимаешь, что у тебя все получилось и замечаний нет, это вдвойне приятно. Я получил такие эмоции! После этого уже не боялся: сам подходил к ребятам, говорил, что могу загрузить машину, просился на работу. Я понял, что смогу, - вспоминает он.

Роман - призер конкурса «Лучший сотрудник». Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Роман - призер конкурса «Лучший сотрудник». Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Сегодня Роман - бригадир одной из смен. Как рассказал руководитель Челябинского филиала «Байкал Сервиса» Сергей Крымских, Роман не только участвует в складских процессах, но и отлично находит общий язык с клиентами, получая за свою работу много положительных отзывов.

«Если вижу у человека желание работать, мне хочется его научить»

Представив себя на минуту на месте моего проводника в мир логистики, чувствую, что наверняка тоже в первый день засомневалась бы в своей профпригодности: уж слишком много задач сразу и нет права на ошибку.

Но Роман успокоил: в «Байкал Сервисе» есть система наставничества. Обучение проходит постепенно, и он, как уже опытный сотрудник, старается не перегружать человека информацией в первые дни.

- Когда человек только приходит, я не стараюсь сразу рассказать ему все на свете. Начинаем постепенно. Я смотрю, как у него получается, есть ли замечания, понимает ли он, что делает. И только когда вижу, что человек готов, мы начинаем осваивать загрузку, - рассказывает Роман.

Он объясняет новичкам даже те детали, которые опытный сотрудник уже выполняет автоматически.

- Например, если на коробке есть стрелки, показывающие, как она должна стоять, это обязательно нужно учитывать. Нельзя просто взять и положить груз как удобнее. Я всегда объясняю ребятам: важно не просто выполнить задачу, а сделать все правильно, чтобы потом не было проблем ни у клиента, ни у нас, - подчеркивает Роман.

Работы на складе много, и нужно все успеть. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Работы на складе много, и нужно все успеть. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Роман Косенко не скрывает, что люди приходят с разным опытом и разным отношением к работе. Кому-то достаточно один раз показать процесс, кому-то требуется больше времени. Наставнику важно заметить, когда человек готов двигаться дальше, а когда стоит еще раз все объяснить.

- Были люди, которые приходили и уходили, но около 20 сотрудников, которых я обучал, продолжают работать. Для меня это хороший результат. Если вижу, что у человека есть желание, мне самому хочется его научить, помочь ему освоиться, - добавил он.

Груз упаковывают так, чтобы он доехал в целости и сохранности. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Груз упаковывают так, чтобы он доехал в целости и сохранности. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

«Я не из тех, кто будет просто стоять в стороне и смотреть»

Роман признается, что ему нравится то, чем он занимается, устраивают рабочие задачи и отношения с коллегами:

- Я не боюсь никаких задач. Если начальник склада что-то поручает, я с радостью иду выполнять, потому что знаю, что справлюсь. За эти годы я получил опыт и стал увереннее в себе.

В транспортной логистике многое зависит от командной работы. Невозможно качественно обработать большой поток грузов, если каждый думает только о собственном участке.

- Бывает, что загруженность большая, машин много, и я подключаюсь к ребятам, помогаю выгружать, загружать. Я не из тех, кто будет просто стоять в стороне и смотреть, - заверяет он.

Сотрудники «Байкал Сервиса» всегда стараются помочь друг другу. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Сотрудники «Байкал Сервиса» всегда стараются помочь друг другу. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Роман вспоминает, как в первое время наблюдал за более опытным коллегой и старался работать так же быстро и качественно. Постепенно между ними даже возникло своеобразное профессиональное соперничество.

- Мой коллега Иван Мартьянов работает дольше, опыта у него больше. Я смотрел на него, старался работать так же. Иногда получалось, что мы уже начинали между собой соревноваться: кто быстрее, кто качественнее выполнит работу. Это хорошее соперничество, когда ты смотришь на человека и понимаешь, что тебе тоже хочется расти, учиться и становиться лучше, - считает Роман.

«Нам интересно проводить время вместе»

Роман с удовольствием рассказывает о своих коллегах. Слушая его, понимаешь: для большого коллектива, связанного едиными задачами, «Байкал Сервис» стал уже чем-то большим, чем просто место работы. Про такие команды часто говорят: они стали одной семьей. И это не преувеличение. Здесь действительно чувствуется особая атмосфера - теплоты, взаимной поддержки, взаимовыручки и когда людям просто интересно вместе.

Роман, например, любит футбол. Именно он предложил собирать коллег на игры в выходные, договаривается о площадке и набирает участников.

Сотрудники часто собираются вместе и играют в футбол. Фото: Роман КОСЕНКО

Сотрудники часто собираются вместе и играют в футбол. Фото: Роман КОСЕНКО

- Пишу ребятам, спрашиваю, кто пойдет, кто сможет. Если собирается достаточно людей, бронирую футбольную площадку на 2 - 3 часа. Это уже не про работу, а про то, что нам интересно проводить время вместе, - отмечает Роман.

Многие сотрудники дружат семьями. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Многие сотрудники дружат семьями. Фото: Любовь ЛАНЧЕВА

Складская работа требует большой отдачи, поэтому такие встречи становятся возможностью провести время вместе уже не у погрузочных ворот. Есть у коллектива и творческая жилка.

- Однажды мы просто гуляли и в какой-то момент решили: давайте зайдем в студию, попробуем записать песню. Забронировали время, пришли - и постепенно все получилось. Потом дали послушать песню ребятам в офисе. Всем понравилось, - улыбается Роман.

В ответ на вопрос о том, поет ли он сам на складе, Роман смеется:

- Бывает, под конец дня устаешь, сил уже особо нет. Машин много, работы много, и нужно все успеть. Я тогда могу начать петь.

На работе коллеги могут подшучивать друг над другом, но, по словам Романа, обычно это способ подбодрить товарища и сделать день немного легче. Здесь вместе отмечают праздники, а некоторые сотрудники дружат семьями и за пределами склада.

Роман уверен: в «Байкал Сервисе» он надолго. Здесь он нашел работу, в которой смог вырасти, и коллектив, с которым хочется проводить время даже после смены.

Реклама. ООО «Байкал-Сервис ТК». ИНН 5001038736 . erid: 2W5zFHkUZjQ