«Для меня эта экспедиция — машина времени»: фотограф из Миасса отправился на полтора года в экспедицию по океанам

Команда исследует подводные горы и океанские вихри. Фото: tg-канал «Вершины океана»

Когда-то фотограф Максим Тарасов представлял океан по книгам Жюля Верна, журналам «Вокруг света» и фильмам Жака-Ива Кусто. Теперь же ему предстоит увидеть все своими глазами. Фотограф из Миасса присоединился к научной экспедиции «Вершины Океана» и проведет полтора года в путешествии на парусной яхте «Маола». Вместе с командой он пройдет через несколько океанов, а заодно будет наблюдать, как ученые исследуют подводные горы и океанские вихри.

— Для меня эта экспедиция — машина времени. Она возвращает меня в детство, когда я с увлечением смотрел «Подводную одиссею» Жака-Ива Кусто, читал Жюля Верна и листал «Вокруг света». Мир, который открывался мне в этих историях, казался далеким и невероятным, — поделился Максим.

Фото: Максим Тарасов

Но «Вершины Океана» — не просто большое путешествие. Ученые решили проверить, на что способна обычная парусная яхта длиной всего 12,5 метра.

— Кто бы мог подумать, что однажды я сам выйду в Атлантику на парусной яхте и узнаю на собственном опыте, каково это — справляться с трудностями, о которых в детстве я только читал? — отметил Максим.

Большая наука на маленькой яхте

У экспедиции две цели. Первая — изучить подводные горы и мезомасштабные вихри. Вторая — выяснить, какие научные исследования можно проводить с небольшой яхты, а для каких возможностей такого судна недостаточно.

— С научно-методической точки зрения мы хотим проверить, как методы исследования, которые десятилетиями отрабатывались на больших судах, можно адаптировать для работы с маленькой яхты. Какие измерения получится провести? Для каких все-таки нужны возможности крупных научно-исследовательских судов? — объяснил капитан и руководитель экспедиции Дима Фрей.

Если эксперимент удастся, к работе смогут подключиться и другие яхтсмены. Ученые хотят отобрать измерения, которые можно проводить с парусных судов, и в будущем расширить географию исследований. Но почему именно подводные горы и океанские вихри?

— И у подводных гор, и в районах мезомасштабных вихрей есть свои течения и гидрофизические особенности. Там же можно изучать морскую жизнь и геологические процессы, особенно осадконакопление, — рассказал Дима Фрей.

розетта с батометрами (слева) — компактный прибор, который позволяет отбирать пробы воды. Фото: Максим Тарасов

Именно в честь подводных гор экспедиция получила свое название. Выбор парусной яхты тоже не случаен. Паруса дают возможность идти дальше и меньше зависеть от запасов горючего.

— Мы хотели выбрать серийную яхту. Обычную, из тех, на которых яхтсмены сейчас ходят через океан. Мы хотели взять такую яхту и показать, что на ней можно проводить научные исследования, — рассказал капитан.

Полтора года между океанами

Путь «Маолы» пройдет по маршруту, который яхтсмены называют «бархатной кругосветкой». Яхта будет двигаться через тропические широты с востока на запад, вместе с пассатами — устойчивыми ветрами, помогающими пересекать океан. В маршруте также предусмотрен проход через Панамский и Суэцкий каналы.

Фото: Максим Тарасов

— На этом маршруте у нас много научных задач. Есть и подводные горы, и активные течения, и вихри, которые мы хотим исследовать, — отметил Дима Фрей.

При этом попасть на борт смогут и другие ученые. «Маола» задумана как открытая исследовательская платформа. Если специалисту нужно провести работу в удаленной части Тихого, Индийского или Атлантического океана, а большое научное судно туда не идет, он может обратиться к экипажу.

— Мы возьмем его на тот этап, который интересен именно ему, — объяснил капитан.

Исследователь сможет отправиться в плавание лично или передать команде протокол исследования. Тогда экипаж соберет необходимые пробы, выполнит зондирования и доставит материалы в Москву или институт ученого.

Фото: Максим Тарасов

— На каждом этапе у нас меняются ученые, и на каждом этапе — своя наука, — рассказал Дмитрий.

Работа будет идти и на берегу. У экспедиции есть штаб, где специалисты анализируют спутниковые данные и результаты численных моделей. Эти сведения помогают готовиться к исследованиям и дополняют работу команды в океане.

«Это мое личное исследование на стыке творчества и науки»

У Максима на борту своя задача — сохранить историю экспедиции в фотографиях. Но сидеть с камерой в стороне от остальных не получается. Он дежурит на ночной вахте вместе с напарником и помогает с техническими вопросами. Почему в команду взяли именно его? На небольшой яхте каждый человек должен уметь больше, чем что-то одно.

Фото: Максим Тарасов

— Ограниченное количество мест на яхте требует особого подхода к формированию команды, и если вы совмещаете несколько компетенций, шансы больше, — объяснил Максим.

Ему пригодились навыки ремонта электроники и участие в экспедициях с учеными. Есть у него и собственное направление, которое связывает фотографию с природой. Уже несколько лет Максим изучает растительные пигменты и занимается антотипией — альтернативной печатью с использованием таких пигментов.

— Это мое личное исследование на стыке творчества и науки. В этой экспедиции я хочу попробовать использовать разные водоросли или экзотические растения, которые не встречаются в наших широтах, — подчеркнул Максим.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Стали свидетелем интересного события или происшествия? Сообщите об этом нашим журналистам: +7-951-803-09-94 (MAX) или kpchel@phkp.ru.

Подпишитесь на нас: MAX, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен.

При использовании материалов издания ссылка на «КП-Челябинск» обязательна.