
В Челябинской области решили применить редкую технику для реконструкции трассы М-5 в горнозаводской зоне.
На 1599-м километре дороги возводят 370-метровый мост. Он позволит ездить над ручьем Мокрый Суходол. При работе используют несколько дробильных установок, способных перерабатывать до 300 тонн горной породы в час. С помощью дробилок получают материал для сооружения земляного полотна трассы.
Вдобавок рабочие запустили уже третью роторную буровую установку. С ее помощью устанавливают сваи.
Как пояснили в ФКУ Упрдор «Южный Урал», к 2026 году планируют расширить до четырех полос более 150 километров трассы М-5. Вдобавок в районе Сима построят путепровод и развязку.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Подписывайтесь на нас во «ВКонтакте» и «Одноклассниках».
Следите за важными событиями в «Яндекс.Дзен» и «Телеграме».
Присылайте новости на Viber и WhatsApp по номеру: 8 904 934-65-77 или на почту kpchel@phkp.ru.