
На предприятии южноуральского «Конара» запустили производство корпусных деталей турбин для тепловых, газовых, атомных и гидроэлектростанций. Естественно, из отечественного сырья. Новую линию удалось открыть при поддержке ФРП, который выделил 800 миллионов рублей в виде льготного займа.
ЧКЗ изготовил винтовые компрессорные модули, которые станут частью конструкции российских высокоскоростных поездов. Они нужны для тормозных систем и пневматических цепей управления.
- В новых составах, способных развивать скорость до 400 километров в час будут еще и моторы из Челябинска, а точнее с завода «Русские электрические двигатели», - комментируют авторы канала «Челябушка» в МАХ.