Замминистра транспорта выложил фото с аварией. Фото: Александр Егоров
Заместитель министра транспорта Челябинской области Александр Егоров привел доводы в пользу бордюров возле трамвайных путей. Пост он выложил на своей странице в Facebook.
Александр Егоров решил дать наглядный ответ на вопрос, какое обособление трамвая эффективнее — разметкой или бордюром. В качестве примера он привел ДТП на улице Труда. Водитель решила повернуть перед трамваем, но не успела завершить маневр.
Замминистра транспорта Челябинской области дал наглядный ответ, зачем делать бордюры возле трамвайных путей
Видео: Александр Егоров
— Физическое обособление рельсового транспорта — это не только максимальный приоритетный проезд для транспорта с наибольшей потенциальной провозной способностью. Но и повышение безопасности дорожного движения за счет исключения возможности неожиданно развернуться перед трамваем! — высказал свою позицию замминистра.
Добавим, что бордюры вызвали споры у водителей. Многие высказывались за то, что они наоборот создают помехи при движении. Особенно, если плитку заносит снегом и ее становится не видно.
Так автомобилисты привыкали к бордюрам.
Обособлять трамвайные пути начали осенью этого года. Отделить от транспортного потока планируют 30 км на разных участках.
Инфографика: Сергей Зверев
К ЧИТАТЕЛЯМ
Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Facebook, Одноклассники.
Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77
Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм
Почта: kpchel@phkp.ru